Abt 10000 12V vinssi edelleen mykkänä"TOIMII TAAS"

[korbimotors]

Vinssi teki tenät ja on aukastu ja yritetty katsoa mutta ei mitään silmiin pistävää ollut havaittavissa.Kaukosta kun painaa ulos tai sisäänpäin niin loksahtaa solenoidit mutta ei lähe moottori pyöriin eikä tietenkään kelakaan sitämyöten Nuita hiiliä katseltiin ja näyttivät olevan ihan hyvässä kunnossa.Ja kun vapautin nappulan löysää niin kela pyörii suhtkoht mukavasti kun käsin pyörittää ettei hammasrattaatkaan ole jumissa.En kyllä tiedä mistä tuota osais ruveta korjaamaan.Vinssi on nyt pöydällä joten kaikki korjaus on nyt mahdollista.Jos esim.moottori menee rikki niin haiseeko se palaneelle?Tämä ei ainakaan haise palanneelle ja tuo vinssin simahtaminenkin tuli yht`äkkiä. Onko tuohon vinssiin kuinka kallit varaosat ja mistä niitä saa hommattua?Onko esim.moottori sen hintainen että sitä kannattais ruveta hommaamaan.Kuinka tuota pystyis testaamaan ja mittaamaan et onko kaikki kotona?



Edited by - korbimotors on 04/06/2007 19:18:34

[Repro]

Tsekkaa maahiilen pidike, se ainakin itellä pilluili enkä itse havainnut vikaa siinä, autosähköliikkeessäkin olivat joutuneet purkamaan/kasaamaan muutaman kerran ennenkuin vika paljastui.
www.offivaruste.com on mielestäni ABT:n virallinen maahantuoja ja sieltä olen omaani varaosat ostanut.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[samisami2]

Oletko purkanut sitä vinssiä tähän vaiheeseen? Jos vikaa on moottorissa niin pitäis huomata viimeistään tässä vaiheessa.


-Kuvia tapahtumista-

[korbimotors]

quote:
Oletko purkanut sitä vinssiä tähän vaiheeseen? Jos vikaa on moottorissa niin pitäis huomata viimeistään tässä vaiheessa.


-Kuvia tapahtumista-

Olen purkanut tuohon asti.En kyllä huomannut mitään erikoista tuossa roottorissa.Meinaatko nuita skraaduja mitkä tuossa sun roottoris on?Ei ollut kyl mitään tuollaisia jälkiä.Ainut oli et hiilisillasta kun ne kaks hiilipakettia on yhdistetty ja kaks on niinku erillisinä niin toisesta niistä oli käynyt niin että kun hiilen päästä lähtee se kuparijohdin ja sen päässä on sit sellainen lirpake niin se oli toisesta yksittäin olevasta hiilipaketista irti.Kokeiltiin eilen et kaveri laitto pienellä hitsillä sen lirpakkeen kiini mut ei auttanut.Kun kasattiin laitos ja kokeiltiin niin moottori vaan lämpes aika nopeesti ja sillai inisi ja vinkui vain mutta ei lähteny kela pyöriin.Ihan niinku olis jumissa tai jotain mutta kun kädellä pyöritti kelaa kun vapautin nappula oli ylhäällä niin kyllä se pyöri ihan ok.En sit tiiä.Pitääkö se koko hiilisilta pääty ostaa uusiksi,mikä irtoaa siitä moottorin päästä?Onkohan kallis osanen?Pystyykö tuota moottoria kotikonstein toteamaan että onko se sökö?Purettunakin kokeiltiin että lähteekö moottori pyöriin kun ei ole edes hammas pyörissä kiini niin ei muuta kuin naksu vain...En tiedä sit onnistuko se lirpakkeen laitto,kyl se siihen tarttu kiini ihan ok ja kontaktiakin pitäis saada mut ei vain toimi.Kannattaako tuollasia vinssejä ruveta edes korjailemaan??Tuleeko kalliiksi?

[korbimotors]

quote:
Tsekkaa maahiilen pidike, se ainakin itellä pilluili enkä itse havainnut vikaa siinä, autosähköliikkeessäkin olivat joutuneet purkamaan/kasaamaan muutaman kerran ennenkuin vika paljastui.
www.offivaruste.com on mielestäni ABT:n virallinen maahantuoja ja sieltä olen omaani varaosat ostanut.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

Taas joutu kysely linjalle.. Mikähän se nuista 4:stä hiilestä on se maahiili ja sen pidike?Miten se sulla oli temppuillu?Oliko kallista korjauttaa vinssiä sielä missä korjautitkin?Hiiletkin näytti olevan hyvässä iskussa ja en kyl päällisin puolinkaan havainnut mitään eriskummallista,aitsi tuo minkä kerroin jo jo tuolle toiselle jäbälle.

[Repro]

Soita Offivarusteeseen ja kysy neuvoa, osaavat varmasti silmät sidottuina purkaa/korjata ja EHKÄ jopa kasatakin.

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[samisami2]

quote:
En sit tiiä.Pitääkö se koko hiilisilta pääty ostaa uusiksi,mikä irtoaa siitä moottorin päästä?Onkohan kallis osanen?Pystyykö tuota moottoria kotikonstein toteamaan että onko se sökö?

Tossa kuvan osassa ei ole mitään vikaa.

Olette varmaan jo katsonut että kaikki hiilien jouset on ehjät?

Edit: Käämit kannattaa tietty kans katsoa että missään ei näy mitää suuria kuumiamisen merkkejä.

-Kuvia tapahtumista-

Edited by - samisami2 on 28/05/2007 20:43:41

[Repro]

Ei vaan toiminut, en enää edes tarkalleen muista mutta ei varmaan vaan toiminut. Oisko maahiili se mikä ottaa runkoon kiinni?<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
Hiilet oli itelläkin kunnossa mutta jos ei muuten kosketuksia saa, niin...

"Suck my dick"
-Ron Jeremy
Montenegros#10

[JiiPee]

Jos hilet näyttää olevan kunnossa, hiilenpitimet ja niiden johdot OK, niin puhdista vielä katkojankärkiviilalla tai hienolla kaksinkerroin taitetulla hiekkapaperilla moottorin rungon (kuoren) ja hiilisillan rungon väli. Jos hiekkapaperilla, niin kaksinkerroin hiekkapuolet ulospäin ja sitten sitä hiilisillan ja moottorin rungon väliä varovasti hiomaan. Siinä voi olla hapettuma ja katko. Jos et pääse siihen väliin, niin raota varovasti sitä väliä vaikka ohuella ruuvimeisselillä.

Tämä on yksi tuon vinssimallin moottorin vikapaikka. Jos hiilipuolen peittävä moottorin päätykuppi ei kunnolla paina sitä hiilisiltaa kiinni moottorin runkoa vasten, ei moottori toimi. Moottorin hiilien maadoitus menee sen hiilisillan rungon kautta moottorin runkoon. Siitä saumasta omani on ollut vialla kaksi kertaa. Ikävä vaan, ettei sitä voi silmin havaita, kun kuppi peittää näkyvyyden.

Shimmasin sen kannen (kupin) niin, että laitoin sopivat ohuet aluslevyt kiinnitysruuveihin sinne kupin ja hiilisillan väliin, jolloin kuppi jää hyvin vähän raolleen, vajaan puoli milliä tai jotakin sellaista. Silloin ruuvit varmasti kiristävät hiilisiltaa moottorin runkoon, eikä kuppia. Jos kuppi vastaa moottorin runkoon, saattaa hiilisilta jäädä sinne sisään vaille kunnon puristusta moottoria vasten ja kontakti jää huonoksi. Laitoin pari kierrosta teippiä siihen raolle jäävään kupin saumaan estämän veden pääsyä ja hyvin on toiminut sen jälkeen.


Offipalsta.com - sinne ne webwheelerit menneet on

[T€€MU]

http://www.petrisimolin.com/ThePalst...TOPIC_ID=27574


-Tuolta löytyy paljon apuja ainakin ABT10000:een, Eihän sulla olis kerinny hiilisillat saada lämpöä liikoja ? Siten että ne muoviset sillat ois kuumentunu ja vääntyny hiilen jousen voimasta ulos kollektorilta ja kontakti hukassa ?



*press play on the tape*
http://www.peeveli.com/offiforum

[Rytari]

niin ja jos ne muoviset sillat kuumenee niin saattaa kadota eristys ja tulee kontakti runkoon niiden niittien kautta jolla muovit on kiinni, näin mun abt:ssäni ainakin oli, tein bakeliittilevystä uudet eristeet porasin 4mm reiät niihin ja ja laitoin ne liimasukalla eristetyillä m3 pultilla kiinni, tähän asti toiminut, ja vinssi pyöriikin nopeammin kuin koskaan aiemmin.

sheetmetal

[masaimies]

älä sie hermostu,ota yhteyttä pommin purkajaan