Datsun King Cab

[Slantsix225]

Tekköököhän tuommosella vekottimella mittään?
Voisko tuosta saaha talavisuoriutujan. Tarkoituksena ois olla neliveto ja nimen omaan sitä 80 luvun alun mallia ja diesel konneella.
Onko käyttökokemuksia, tyyppivikoja ruosteen lisäksi? Jotain tietämisen arvoista. Käyttö tulis olemaan maantieajua ja tottahan sitä pitänee möyriä mettiä pitkinki.
Mikähän nuissa on vakio rengaskoko?
Kaikkee sitä pittääkin haihatella...

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[jjtp]

mulla on ollu noita muistaakseni 6kpl bensana sekä diiselinä,koneet aika huonoja lootat vielähuonompia (diiselissä).
bensa vehkeissä kone on vanha ohc jota on jo käytetty esim 180b sekä 180sss malleissa,bensa maistuu mutta mitään ei tapahdu.
hyvä puoli on että takavedon loota diiselissä käy 4wd malliin.
erillis jousitus hankaloittaa korotuksia,noi mun nissanit/datsunit mallit on olleet takavetoja lyhyellä sekä pitkällä ohjaamolla olevia.
siinä vaiheessa kun piti saada nelikko niin siirryin hiluxiin.
noi on siis olleet sitä vanhakoppasta 85 ja ennen,86 vaihtuu koppamalli ja tekniikka.

[Slantsix225]

Mitäs muutoksia tuohon on tehty 80luvun lopun malleihin? Eli seuraavaan
korimalliin. Lavureita sais kaks yhen hinnalla ja vielä halvalla. Takapotkun ja nelikon. Nelikon vaihelaatikossa on joku vika mutt jos se kerran käy takavedosta...

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[jjtp]

ainakin kone ja loota vaihtui kopan lisäksi,jarruosia olen sotkenut keskenään.
niin diiseli nelikon ja takavedon loota käy keskenään alle85 malleissa, bensassa oli startti eripuolella

[Gary Grand]

quote:
Mitäs muutoksia tuohon on tehty 80luvun lopun malleihin? Eli seuraavaan
korimalliin. Lavureita sais kaks yhen hinnalla ja vielä halvalla. Takapotkun ja nelikon. Nelikon vaihelaatikossa on joku vika mutt jos se kerran käy takavedosta...

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

Aika paljon tuli muutoksia -86 malliin. Kori ja sen osat on isolta osin erilaisia, kone vaihtui -87 SDstä TDhen. SDn osat on pääosin samoja kuin Patrolin kuutosessa. Laatikko on täysin erilainen noissa uudemmissa(kestävämpi). Eturipustukset ja osat on erilaiset.

Minullakin olisi yksi, tai puolitoista takapotkua myynnissä...
2.3 Diesel, 5-vaiht., hitsaustyöt pääosin tehty, ei kilpiä ja hyvällä koneella.

[Slantsix225]

Juu kiitoksia vaan tarjouksesta mutta kun on jo kaks tiedossa. Toivottavasti ne riittää aluksi.

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[Arttuperkule]

Tuolla nettiautossahan on kans yks "valmis" offiratsuni myynnissä..

Arttu

[Slantsix225]

Juu Niimpä näkkyy olevan. Jotain tuomosto ois mielessä...

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[Slantsix225]

Minkäs laisia rattaita ootte nuihin ängenny? Mikähän lie se vakio koko? 235/70 15R näky olevan alla mutt ei tullu katottua rekisteri otteesta...

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

mulla on king cab 4x4 vm.85. alla on 33/12.5/15 renkaat sopii juuri ja juuri pyöriin kun etu kaarille näytti vähän hienosäätövasaraa... nii ja etujouset niin tiukalla että tukivarret on alatopparissa kiinni. joo vaihteisto on aika persesä. pakkipyörä menee...
rekisteriotteesa rengaskoko 235/75/15

Note! This message was posted anonymously!

nii vakio on vissiin 205/75/15

Note! This message was posted anonymously!

[Hujane]

-85 vuosimallin king cabeissa oli vakiorengas 6.5x15 tai 6.7x15 sellaisilla minulle ainakin tuli. sitten 87 ja uudemmat olivat 205-16c renkailla

Huoltoauto "konsulentti",heh.Metsässä möngin minä polaris 700 sportsmanilla.

[Slantsix225]

Jeps. Nyt on datsuni pihassa. Vm.83 4x4 Sitä on aliviritetty sd22 koneella. Renkaina otteessa 235/75 15R Varsinainen kysymys on vaihteisto. Vaihdevipu lähtee tuossa kyljestä. Muissa mitä oon nähny ni vivut lähtee päältä. Kyseessä 5vaihteinen. Mahdollisesti Urvanista?
Onko kukaan löytäny kyseisten pikkareiden esitteitä yms. tietoa netistä?
Linkkejä? Rakentelujuttuja? Muuta?

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[Gary Grand]

Täältä löytyy juttua noista 720-sarjan Datsuneista.
http://groups.msn.com/NissanDatsun720PickupOwners

Aktiivinen palsta. Olen seurannut sitä jo pari vuotta...

Juu Huomasin ton ittekin. Se vika vaan kun noissa jenkkivehkeissä on järestään bensa konneet.
Ja nuo suomen 4wd datsuni sivut on aikalailla pelkkä kuori...

Note! This message was posted anonymously!

quote:
Juu Huomasin ton ittekin. Se vika vaan kun noissa jenkkivehkeissä on järestään bensa konneet.
Ja nuo suomen 4wd datsuni sivut on aikalailla pelkkä kuori...

Note! This message was posted anonymously!

Siis minä ite SLantSix225

Note! This message was posted anonymously!

[Gary Grand]

Käyvät siellä usein keskusteluja dieselkoneisista autoista, KATEELLISINA.
Siellä on mukana Aussejakin, joilla on nakuja.

[Slantsix225]

Pitänee tutustua tarkemmin. Pintapuolin vilkasin.
Räjäytyskuvat, mainokset, skannatut ohjekirjat yms. kiinnostas edelleen... eritoten vaihelaatikon kuvat pikkarista ja Urvani pakusta.

-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

[Gary Grand]

SD22 -moottorista mulla olisi skannattu kirja...
Kun vaan löydän sen koneelta
Löytyi joltain Venäläisiltä Nissani sivuilta!?!

[Oz]

Hep hep!!

Jos vaan viitsit niin laitatko sen vaikka sähköpostilla mulle (jos ja kun löytyy)?
Tuntuu yleensäkin huonosti löytyvän netistä tietoa noista Kingeistä. höh. <img src=icon_smile_sad.gif border=0 align=middle>

[petr]

Hmm...tuo SD22, oliko se minkä ikäisiä vehkeitä? Tuo mylly taisi uudistua 2001 vai 2002?...

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

[sippis]

Jos uskaltaa pyytää niin voitko pistää mullekkin s-postilla tuo kirjan. Kaveri meni ja osti itselleen king cabin... Saattais olla hyötyä, paljonkin... jsipovaa ät dnainternet.net

quote:
SD22 -moottorista mulla olisi skannattu kirja...
Kun vaan löydän sen koneelta
Löytyi joltain Venäläisiltä Nissani sivuilta!?!

-J-

[Gary Grand]

quote:
Hmm...tuo SD22, oliko se minkä ikäisiä vehkeitä? Tuo mylly taisi uudistua 2001 vai 2002?...

-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --

En muista mistä asti SD-sarjan moottorit oli käytössä. ainakin 70-luvulta.
Mutta ne korvattiin TD-sarjalla -87... TDTi tuli käyttöön -97-98 vaihteessa ja suorasuihkukoneet sitten 2001.

D22 TD25Ti moottori, jota käytettiin ainakin 1998-2001 on rakenteeltaan vanhahtava, nokka-akseli sylinterilohkossa ja kansi valurautaa. Epäilisin moottorin peruskonstruktion yltävän aina tuonne 70-luvulle. Olisiko TD Mylly jonkinlainen evoluutiomalli SD moottoreista? Ehkä vahvistetumpi versio?
Omassa D22 (-98)mallisessa ainakin konetila on hyvinkin sekavan näköinen, kun tehdas on pikkuhiljaa lisäillyt turbot, intercoolerit ja pakokaasujen kierrätyslaitteistot. TD27(Terranon 2,7) on myös samaa lohkoa kuin TD25:t
Nämä nykyiset D22 -02 ja etiäppäin on aivan uudenlaista tekniikkaa, moottori on täysin erinlainen konstruktio 16V DOHC-alukansineen ja suoraruiskutuksineen. Myös myllyn alakerta on täysin erilainen.

Note! This message was posted anonymously!

[Slantsix225]

Hauskoja juttuja tuolla jenkkien nissan/datsun foorumilla. Yks kysy sd22
viritys ohjeita, ni joku älypää käski vaihtaa 70 mb:n hehkutulpat ku niillä saa kuulemma lisää tehoa ja sit pitäs stroukata....
Eikait nuo dieselit nuin harvinaisia jenkeissä oo? Eihän..?


-Damn Old Dirty Gas Eater- Dodge

Edited by - Slantsix225 on 24/11/2004 18:20:00