|
|
|
|||||||
| Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#2
30.11.2012, 01:10
|
||||
|
||||
Henkilövahingoilta vältytty ja peltiä saa aina uutta. Parempi näin kuin et ois porukkaa ollu kyydis. Turhapa siin on itteesä syyttää osien valinnasta. Se ole kuin leuka rintaan ja kohti uusia pettymyksiä. Pistä nyt kuitenkin kuva osasta ja tulleesta tuhosta liikkeeseen. Hyvässä lykyssä ehkäiset vastaavaa tapahtumasta.
__________________
"Suunnitelmien mukaan mennyt remontti".....kato kun sekin viel joku päivä nähdään. 
|
|
#3
30.11.2012, 01:15
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#5
30.11.2012, 07:20
|
||||
|
||||
|
Mulla kun räjähti murros ja ajelin viel pari viikkoo takavedolla, niin välillä jumitti ohjaus, että ei kääntynyt oikealle
 , mut vain tosi pienissä nopeuksissa... Vaihtelin silloin tilalle uuden, mallia tamgears  ... No toistaiseks on kyl kestänyt... Mut joo, onneks kait miehistö vauriot on pääosin henkisiä  Ei muuta kun cromoa alle...
__________________
NIIN OONKIN RYYPÄNNYT, MITÄ SITTE!!!  EN SE MINÄ OLLUT, SE OLI PIRKKA... https://instagram.com/offroadteamruu...d=ZDdkNTZiNTM= http://www.slck.net http://www.mansenmaasturiclub.com http://forums.offipalsta.com/group.php?groupid=32
|
|
#6
30.11.2012, 08:22
|
||||
|
||||
|
Ja myös nuo hienot automaattiset napalukot voivat tehdä tuon.
Näin kävi esimerkiksi isälleni onneksi oli hiljanen metsäautotie eikä muita autoilijoita niin selvisi vain säihkähdyksellä ja vinssauksella...
|
|
#7
30.11.2012, 08:42
|
||||
|
||||
|
Niin kyllä se murros on jo mettässä hajonnu.
Eikä se ny murroksen myyjän vika oo että se hajoaa. Mun veikkaus on kyllä että joku muu on hajonnu kun murros. Pyöränlaakeri on TOP 3 ssa. Pura se ite niin nähdään kaikki mikä aiheutti hienon Hj:n tuhoutumisen. Täytyykö mun ny vaihtaa käyttö hj:sta tamgears murrokset pois jo ne hajoaa tiellä? Hä?
__________________
PäHäMa MMC Slck
|
|
#8
30.11.2012, 08:55
|
||||
|
||||
|
Jälki on kyllä melko ilkeetä ja ainekset pahempaankin ollut mutta ei ihan suinpäin myöskään syyttäis murrosta tuosta.
Oliko lukkoakselit? Josko se syypää on murros niin saanut reilusti kipeetä mettässä ja nyt vasta lopullisesti antautunut. Syyllisiä tuohon on monta vaihtoehtoa eli purkua vaan ja tutkimaan  Itsellä ei ainakaan ole moittimista tamgearsin murroksista.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O
|
|
#9
30.11.2012, 09:13
|
||||
|
||||
|
Kyllä varmasti vituttaa,onneks ei tullut henkilövahinkoja.
Hyvä jos viittit purkaa ja varmistaa syyn, jokatapauksessa huonoa tuuria sulla oli. Ei kai pronssiholkin jumahtaminenkaan jaksaisi pyörää lukita? Tsemppiä uuteen projektiin, kyllä sää HJ:n tarttet.
__________________
Arguing with an engineer is a lot like wrestling in the mud with a pig, after a couple of hours you realize the pig likes it.
|
|
#19
30.11.2012, 21:08
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
|
|
#20
30.11.2012, 21:13
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
No tämähän on ainakin toistaiseksi 4x4 Maailman Facebook-äänestyksen ansiosta menossa korjaukseen. Ideana siis jokatapauksessa tehdä lehteen juttu auton kohtalosta, oli se sitten minkälainen tahansa. Vielä voi toki vaikuttaa tai ehdottaa muitakin vaihtoehtoja. https://www.facebook.com/4x4Maailma 
|
|
#21
30.11.2012, 21:15
|
||||
|
||||
|
Asiaan. Jos tuossa olisi mekaaninen vinssi nii tuossa olisi hyvä kokeilu kohde sille että kiepoo sitä vinssivaijeria niin paljon kuin riittää kopan ympäri,laittaa vedon päälle ja kattelee vierestä ja kuvaa notta mitä tapahtuu...
Vaan v..ttumainen homma. Hyvä ettei käyny pahemmin. Pura vielä se jumittunu pyöränseutu ja selvitä tarkkaan mitä kävi, se voi ennalta ehkäistä vielä jotakin. Vaan laakeri on omakin veikkaus. Apparin laakerikun leikkaa kiinni niin se pyötittää vielä kiristysmutteriakin tiukemmalle mikä vielä antaa lisämakua hommaan...
__________________
Oli kysymys mikä tahansa niin vastaus on TOYOTA V..tut se mitään heikkoa ole... Antsa. The member of Lahnajärven moottoriurheilusukeltajat Ry. Only tool you need to keep your TOYOTA running, is welding machine. Ostetaan Bj kuskin ovi. Pyyhkijän moottorin koppa. Jyrsitään Kantoja. Piikataan betonia eli tallin lattiat ym.Sekä muut Bobbari ja mönkkärityöt. 0500-752101/Antsa Honda Rincon 650 ym.Työmönkkärijorinat löytyy tästä Antsan Tuubi
|
|
#22
30.11.2012, 21:18
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ongelman lähde selvitetään varmasti, paitsi jos auto myydään tuollaisenaan pois.
|
|
#23
30.11.2012, 21:23
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
 Mutta jos et ymmärtänyt niin pointtina oli että onko sopivaa mollata Tamgearsia jos heidän myymä murros (ehkä) hajoaa? Tuskin ne sitä ovat valmistaneet kun ei kuulemma Motonetkaan tee varaosiaan itse.
|
|
#24
30.11.2012, 21:32
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Ymmärsin kyllä pointin.
|
|
#25
30.11.2012, 21:34
|
|||
|
|||
Minuakin kiinnostaisi tietää, mitä tapahtui:
Siis ajoit tiellä, ja tapahtui mitä? ajoitko nelivetopäällä, siis napalukot myös kiinni, vain takavedolla napalukot kaikenvaralta kiinni, vai takavedolla napalukot kiinni.
Oliko nopeutta kuinka paljon/vähän kun tilanne alkoi/ sattui puuhun? ja kuinka kaukana tuo katon lytännyt koivu oli, kun otit tuon kuvan? onko se tuo vasemmassa laidassa näkyvä puupari? olisko mennyt katon kautta ympäri, jos ei olis ollut tuota puuta Ja oliko auto "normaali" edellisen maastoajon jälkeen? siis toimi normaalisti? Siis A) "jumiko" ratti, ettei lähtenyt kääntymään? B) vai Nykäisikö ratista voimakkaasti kohti tuota koivua? C) ravisti rattia ja lähti kohti koivua? p.s Niin hullunkuriselta kuin se kuulostakin, niin sulla oli onni onnettomuudessa; tuo puu sattui kuvasta päätellen juuri vänkärin renkaan ohi, ja kiertoliike alkoi todenteolla vasta silloin kun puu oli muokannut lokasuojan, oven, tuulilasin ja katon etureunan; noihin muodonmuutoksiin meni Joule (siis törmäysenergia) poikineen, ja tuo "sivuttain kääntyminen" alkoi hitaasti, verrattuna että puu olisi sattunut pikkuisen keskemmälle.... Törmäyskelkassa Normi ihminen ei halua kahta kertaa peräkkäin tuota muutama km/h törmäystä normaaleissa turvavöissä, ja kun ramppia nostettiin noin tuplaksi, niin parin laskun jälkeen ei ollut vapaaehtoisia, ja ramppia olis vielä voinut korottaa saman verran, mutta kukaan ei halunnut kyytiin
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| tamgears/kokemuksia tavaroista | Anadeus | Tekniikka & Jutustelu | 6 | 04.01.2010 21:14 |
| Saatanan ryssät | VonLeka | Chit-Chat | 37 | 20.10.2009 07:30 |
| Tamgears | nettijussi | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.06.2004 23:45 |
| Saatanan warettajat | tuska | URL | 0 | 05.03.2003 18:52 |
| Saatanan Palvonta Leviää! | Lars | Niilo Paasivirta - Correct Opinions | 0 | 18.12.2001 14:28 |
Linear Mode
