Suzuki SJ410 -83

Moro!

Mikähän suzukia vaivaa kun ei tahdo käydä? Pari kertaa hyrähtää ja sitten ei millään,virranjakaja,kärjet,polttoainepumppu,virta lukko pohjineen on uusittu. Alkoi oireilla jo kesällä meno oli hyvin nykivää,nyt ei hievahdakkaan. Mikä voisi olla syynä?

T:Pena

Note! This message was posted anonymously!

[Reetu]

Bensalinja tukossa?

Aika on aikaa ja raha on rahaa!

RUMARACING
TROOPER 2.8, SJ410

[Offipiru]

kokeileppa kun hönkäset tankkii päin bensalinjaa paineilmaa iha hitusen ettei tuu rahalle haisevaa tulvaa<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Jos toimii sen jälkee paremmi niin tankissa basaa joka tukkii pensalinjan.


<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________

Ilman hauskaakin voi olla viinaa.
_____________________________
Eräpolku racing team</center>

[Palde]

Tere ! Sj:n pensiinin suodatin on tod. vittumaisessa paikkaa , repsikan puolella takapyörän kohdalla runkopalkin sis. puolella . Jää muuten useimmiten vaihtamatta , ainakin mulla korjaantu Suikkelin "kenguru-tauti" putsaria vaihtamalla .
Samalla voipi tuoda sen putsarin konepellin alle , onpi siinä paremmin näkösällä...

quote:
Tere ! Sj:n pensiinin suodatin on tod. vittumaisessa paikkaa , repsikan puolella takapyörän kohdalla runkopalkin sis. puolella . Jää muuten useimmiten vaihtamatta , ainakin mulla korjaantu Suikkelin "kenguru-tauti" putsaria vaihtamalla .
Samalla voipi tuoda sen putsarin konepellin alle , onpi siinä paremmin näkösällä...

Kyllä suodatin on jo tuotu tossa omassa suzukissa pellin alle. Kyllä bensaa tulee kaasarille,kun ottaa letkun irti kaasarista. Tulpan johdot vaihdettu+tulpat. Kone käy sekunnin ja sammuu,oisko joku rele menny?

T:Pena

Note! This message was posted anonymously!

[Heguli]

Ota kaasari auki ja tutki olisko ihan tukkeessa.

Tumpula Racing Team

[-sami-]

quote:

Kyllä suodatin on jo tuotu tossa omassa suzukissa pellin alle. Kyllä bensaa tulee kaasarille,kun ottaa letkun irti kaasarista. Tulpan johdot vaihdettu+tulpat. Kone käy sekunnin ja sammuu,oisko joku rele menny?

T:Pena

Note! This message was posted anonymously!

Monissa suzukeissa on vain lisätty uusi suodatin konehuoneeseen. Mutta jos olet varma että saa bensaa niin, onko siinä alkuperäinen sulake rasia? Mulla se teki sellaista vikaa kanssa että kävi miten sattui.

-sami-

[AP-1]

Voispa ton konkankin vaihtaa jos ei oo viä vaihdettu. Mutta älä osta ainakaan Motonetin konkkaa.

[jami63]

katoppa se sulakerasia.....mulla oli omastani joku pohja sulanut...ja kun uusein sulake pesän johan alko pelittämään...omassani oli jonkun piuhan takana kuormaa liikaa ja pakkas sulamaan... ja hörähti aina startatessa.. muuta ei...

quote:
Voispa ton konkankin vaihtaa jos ei oo viä vaihdettu. Mutta älä osta ainakaan Motonetin konkkaa.

Suomentaisitko vähän?Nyt käy jo ilman imua,paljon pitää se kirkas ruuvi olla auki siinä kaasarin päällä?

Note! This message was posted anonymously!

quote:
katoppa se sulakerasia.....mulla oli omastani joku pohja sulanut...ja kun uusein sulake pesän johan alko pelittämään...omassani oli jonkun piuhan takana kuormaa liikaa ja pakkas sulamaan... ja hörähti aina startatessa.. muuta ei...

Kyllä yks sulake paikka on sulanut hieman,vaikuttaisko se? Pistämpä tilaukseen.

Note! This message was posted anonymously!

[AP-1]

quote:

Suomentaisitko vähän?Nyt käy jo ilman imua,paljon pitää se kirkas ruuvi olla auki siinä kaasarin päällä?

Note! This message was posted anonymously!

Siis konkka on kondensaattori virranjakan kyljessä, n. sormen paksunen mötikkä ruuvilla kii ja siitä lähtee 1 johto päästä. Seosruuvi oli mulla aikas monta kiekkaa auki (5-6).

[-sami-]

quote:

Kyllä yks sulake paikka on sulanut hieman,vaikuttaisko se? Pistämpä tilaukseen.

Note! This message was posted anonymously!

Niin siis se sulake vika on nimen omaan siellä rasian takana! Eli moni kakku päältä kaunis. Siellä on kahden sulakkeen välissä sellainen jännä "hyppylanka" systeemi ja se siellä voi juurikin tuollaista vikaa aiheuttaa.

-sami-

[Offipiru]

Onks kaikki sulakkeet ehiä? Pähkättiin kun ei saatu enää laturin kytkennän jäljiltä ajokkia tulille, käydähörähti vaan ku startti pyöri, ni sielt oli vaan palannu nalli.
Jos samanlainen sulakeaski kun 85:tosessa nii vasemmalta alakulmasta 20pinen nalli kato onk ehjä.

<center>____________________
Kuasua Kaapo, Puut suurenoo!<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
____________________________

Ilman hauskaakin voi olla viinaa.
_____________________________
Eräpolku racing team</center>

[riude]

Seosruuvin säätö on KORJAAMO manuaalissa seuraavanlainen proseduuri:

1. tyhjäkäynti ruuvista kierrokset 870r/min
2. seosruuvia kierrellään puoleen taikka toiseen. etsitään ruuvin asento jossa kierrokset ovat korkeimmillaan.
2. toisetaan kohdat 1-2 muutamaan kertaan.

En ole kyllä kokeillut. Ehkä pitäisi, kun taitaa olla turhan laihalla.

Korjaamomanuaali ei kylläkään sano kummin päin menee rikkaammalle, mutta oletettavasti ruuvia sisään=rikkaammalle?

Rauvassa ei oo raha hukassa.

Edited by - riude on 21/09/2007 12:11:21