2003 L200 katalysaattori

[kenni_]

Huomasin viikonloppuna pakoputkee korjaillessa että tuollainen löytyy. Kysymys kuuluukin että onko se pakollinen? Meneekö päästöistä läpi ilman?
Auto kun on Ruotsista tuotu niin onko noita edes suomi-autoissa? Oli mulle kyllä täys yllätys että diiselissäkin on katteja. Ei toi kuitenkaan mikään dpf:fä ole.

[JiiPee]

Sen ikäisissä diesel-moottoreissa käytetään ihan yleisesti hapetuskatalysaattoria. Lukee varmaan rekisteriotteellakin, jos on niitä tallessa. Se ei vaikuta katastuksessa mitattaviin päästöihin, mutta toki maailma pelastuu edes vähän, jos se on siellä hormissa.

On tietysti mahdollista, että tölkin sisältö on saattanut vuosien aikana pilaantua ja tölkki tyhjennetty

[kenni_]

Niin mäkin ajattelin että eihän sen savutusarvoon pitäis vaikuttaa oli sitä tai ei.

[kenni_]

Ei kyllä lukenu otteessa katista mitään. Voiko inssi silti vaatia sen?

[Mika_T]

Kyllä se siellä pitää tuon ikäisessä olla.
2003 on automaattisesti vähäpäästöinen.

Toki sen voi tyhjentää huomaamattomasti, mutta kuoret pitää olla paikallaan.
Suomessa mitattaviin päästöihin (ainakaan tällä hetkellä mitattavaan "käytönaikaiseen savutustestiin") sillä ei ole mitään vaikutusta.

[kenni_]

Mistä vuodesta eteenpäin se pitää olla?

[Mika_T]

EDIT:
Empä muista missä vaiheessa ne on diiseleihin tulleet pakollisiksi.

Bensoissa ne tuli muistaakseni -92

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja kenni_

Mistä vuodesta eteenpäin se pitää olla?

Riippuu koneesta, yleensä Euro3-päästötason dieseleissä eli viimeistään 2001 alusta on käytännössä katti oltava että päästötason saavuttaneet.