Asuntovaunua vuokralle

[Nerd-O]

Pitäs jostain löytää asuntovaunut vuokralle 5-12.9 väliselle ajalle. Tuolta olen nettiä selaillut. Tuntuu olevan ihan vitun vaikeeta vuokraa vaunua. Tarjontaa on, mutta sähköposteihin, eikä puheluihin vastata. Varsinkin tori.fi:ssä tuo on melkoinen ongelma. Lisäksi ongelmaa teettää 1000kg vetokyky. Rajaa kaikki tuoreemmat vaunut ulos kun sinne pitäisi 5 henkeä mahtua. Tuo on muuten se toinen ongelma. Kun kyselee että paljon vaunun kokonaismassa on niin siihen loppuu yhteyden pito tai jos kysyy edes jotain lisätietoa tai kuvia. Idea olisi tuona aikana mennä lappiin pörräileen ympäriinsä. Vaunu jätetään aina jonnekin leirintäalueelle ja autolla voi sitten surffailla ympäriinsä. Etu on myös siinä että autolla kun surffailee niin se vie huomattavasti vähemmän polttoainetta kuin matkailu-auto.

Joten onko mitään ideaa mistä saisi kohtuu hintaan vuokrattua ehjää vaunua tuolle ajalle? Ei mielellään mitään homepesää. Se nyt on melko sama missäpäin se vaunu sijaitsee. Mitä pohjoisempana niin melkein parempi. Meinasin jostain Oulun seudulta vuokraa vaunua. Turhaa sitä etelästä sinne lappiin kiskoisi. Eikä meikäläisellä mitään lisäpeilejä ole, joten sellaisetkin pitäisi saada jostain. Mieluiten samalta hepulta miltä vaunun vuokraa.

Pähkäilin jo että käyn ostamassa jonkun halvan paskan tuota reissua varten ja myy sen reissun jälkeen vaikka pois tai jos karavaani homma on vaan niin mukavaa niin pitää sen

[Gary Grand]

Ostat tuon mun vaunun.. Ei tosin ole paska, mutta kuntoisekseen halpa.
No, jos ei mene kaupaksi ennen tuota syyskuuta, niin voihan sitä vuokratakin palstalaiselle..
EDIT:
Linkki ilmoon..
http://forums.offipalsta.com/showthread.php?t=136389

[Nerd-O]

Itseasiassa tuota vaunua tuli katsottua Mutta kun se on niin kaukana täältä pk-seudulta. Tuossa yhdessä liikkeessä tuli jo käytyä katsomassa käytettyjä vaunuja ja olihan ne melkoisia. Vaunuista pyydetään 3000+ euroa. Sitten kun käyt vaunua läpi niin ikkunat on halki, sisäpuolella ruuvit ja pultit ihan ruosteessa, katossa näkyy läikkiä ja verhoilu kuplii. Eli aivan mätiä. Silti eräästäkin vaunusta vinguttiin yli 4000e. Jokainen oli kyllä leimattu, mutta eihän ne leimalla mätiin kohtiin ota mitään huomiota.

Sen takia juttelinkin tuosta Matin kanssa. Sehän on karavaanari henkeen ja vereen. Se saa lähteä meikäläisen mukaan jos ostan jonkun vaunun.

[Gary Grand]

Kaukana?!? Ai nii.. Se kehäkolmonenhan tais olla jo aika tiukka ylitettävä sieltä päin tuleville.. Vähän niinkuin napapiiri mulle?

Sinnepäinhän joutuu ajelemaan muutaman kerran vuodessa, osakaupoille, ACS:n tai päästäkseen vaikka veneilemään.. Siis noilla isommilla veneillä.

[Nerd-O]

Kaukana lähinnä ajatellen sitä että jos vaunu ei olekkaan kovin kehuttava niin on hieman turha reissu. Kävin tosiaan siellä vaunuliikkeessä niitä katsomassa ja ne oli kyllä jokainen vaunu ihan pommi. En tie ostaako joku niitä mätiä vaunuja siitä liikkeestä. Ja näin alkuun tosiaan riittäisi että saisin vuokrattua sen vaunun. Osto ei ole ihan ideana vaikka itse vaunu ei olis kallis. Muutama näyttäisi tekevän niin että ostavat vaunun, tekevät sen reissunsa, laittavat sen myyntiin ja myynnin ajaksi vuokralle. Parin kanssa on käynyt niin että eivät voi luvata syyskuulle vaunua vuokralle jos joku sen ostaa. Tässä nyt on vajaa 2kk aikaa tuohon reissuun, mut ei ihan viime tinkaan viitsi jättää vaunun vuokrausta.

[macro]

Ite ostin tuommosen 500L Soliferin kahdeksankymmeäntäluvun lopusta. Pari tonttua siitä tarvi maksaa. Tuota ettiessä tuli huomattua, että kuiva ja siisti ovat kovasti häilyviä käsitteitä. Tuostakin yksi aivan pieni sanomisen paikka löytyy, mutta 98% kuiva ja kova koppa, on tullut tarkkaan tutkittua.

Leimalla tutkitaan lähinnä jarrut, valot, sammutin ja pohjan kunto että pysyy rungossa kiinni, sekä renkaat (jotka kyllä tuossakin on vanhat ja pitää uusia ennen pohjoisenreissua).

Suosittelen vuokraamaan sieltä lähimaastosta, niin saa tutkittua vuokrattavan kohteen. Ei oo mukava jos kamppeet haisee reissun jälkeen. Tai sitten reilusti niin uusi vuokravaunu, että tohtii luottaa sen olevan hajuton.

Ostaessa reilusti tunnustelee sisäpinnat, katsoo juurikin valumajäkiä jne ja kokeilee rakenteiden kovuuden. Lattia ei saa notkua. Ulkopuolelta turvonneet puurakenteet huomaa kun kylkilinjaa katsoo, puu turpoaa -> pullistuu -> näkyy kylkilinjassa. Nämä näkyy useasti jo myyntikuvistakin... Ja kaasulaitteet pitää kokeilla että toimii, jääkaapin elementti lähtee nopeasti kylmenemään, lämmityslaitteen toiminnan kuulee.

[-MaTTi-]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Leimalla tutkitaan lähinnä jarrut, valot, sammutin ja pohjan kunto että pysyy rungossa kiinni, sekä renkaat (jotka kyllä tuossakin on vanhat ja pitää uusia ennen pohjoisenreissua).

Noinhan se menee, mut sammutinta ei nykyään enää kysellä kun ei oo pakollinen. Tietysti syytä olla mukana monestakin syystä.

[Nerd-O]

Tuossahan olisi mökillä vanhuksien vanha Solifer Finlandia 3002. Uutena ne tais sen muinoin ostaa, mutta sitä pitäs hieman remppaa. Lisäksi sen massa on aika paljon yli 1000kg. En tie mitä ihmeen jarruja noissa on käytetty, mutta pelkät jarrukengät maksaa yli 200€!! Siihen päälle kaikkien kattoluukkujen ja katolla olevien ilmaräppänöiden uusiminen. Maksaa yli 600e kaikkineen. Mut se olis ainakin kuiva. Se on jostain vuodesta 1994 seissyt mökillä katoksessa. Aina silloin tällöin liikuteltu sitä ja pesty. Alla olevat renkaat tais olla vuodelta 1988 Mut tosiaan kun se painaa liikaa niin ei viitsi edes korjaa sitä. Ehkä sit jos vaihdan menopelin johonkin toiseen missä on vetokykyä tuohon. Ei kyllä hajuakaan mitä se vaunu painaa, mutta yhden vastaavanlaisen menopelin löysin ruotsista ja siellä mainittiin 1360kg kokonaismassaksi. En tie voiko se olla noin kevyt?

Mutta tuosta Helsingistä löysin vuokralle Soliferin 510 mallin. Siinä jopa myyjä vastasi. Sitä sais myös käydä ihan paikan päällä katsomassa. 250€ viikko. Ei se paha ois. Kokeillaan jospa vuokraaja suostuisi vaunun tarkastukseen ennen vuokrausta.

Vai mites Macro, suostuisitko vuokraan omaa vaunua tuollaiseen lapin reissuun? Ei tarvis jumitaa sitä 80 vauhtia pohjoiseen. Idea oli tosiaan ottaa vaunu jostain Oulun seudulta perään ja yrittää siitä vielä keritä jonnekin rovaniemen lähelle yöksi. Lisäksi polttoainetta kuluisi huomattavasti vähemmän kun etelästä asti ei olisi vaunu perässä.

Noita Soliferin 500 malleja on muutoin tullut kyllä katseltua. Ilmeisesti 500L malli on n.10cm leveämpi kuin normaali 500? Oston myötä vaan tulee ongelmaksi missä tuollaista säilyttää? Ei se pihaan mahdu. Tosin himasta kilometrin verran niin olisi tuollainen yleinen parkkis missä on oikein vaunuille merkatut parkit. Siinä on vielä asuntoja vieressä, joten niitä vaunuja ei välttämättä tuhota siinä. Mitään aika rajoituksia siinä ei myöskään ollut. Mut tosiaan näin alkuun riittäisi jos saisi sen vuokralle vaan.

[Gary Grand]

Tuollaista Soliferin 500:sta voi kyllä suositella ihan sumeilematta omien kokemusten perusteella. Tilat on hyvät kuudellekin ja näppärät käyttää ja vaunu on yllättävän kevyt vetää.
En kuitenkaan reissuun lähde sen kanssa -03 Octavialla, vaikka vetopainot antaisi siihen mahdollisuuden. Alavääntöä 1.6 16V bensakoneessa ei vaan ole tarpeeksi.. Surkubanin perässähän tuota ei edes tunne, mikä sekin on vähän huono juttu..
No, ei mulla ole kortissakaan tarpeeksi kirjaimia kuorma-autolla sitä kiskoa, siinä päällimmäinen syy myyntiin. Toinen on ihan liian vähä käyttö.

Vaunu lähtee pihasta ilmeisesti vielä tänään, eli hinta on tullu laitettua kohdalleen. Yksi katsoja siis kävi eilen ja hakee tänään vielä emäntänsä sitä ihmettelemään..
Jos löydät siitä vierestä tuollaisen hyväkuntoisen alle 2500€, niin osta se. Voithan sitä sitten vaikka vuokrata..

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Gary Grand

Tuollaista Soliferin 500:sta voi kyllä suositella ihan sumeilematta omien kokemusten perusteella. Tilat on hyvät kuudellekin ja näppärät käyttää ja vaunu on yllättävän kevyt vetää.
En kuitenkaan reissuun lähde sen kanssa -03 Octavialla, vaikka vetopainot antaisi siihen mahdollisuuden. Alavääntöä 1.6 16V bensakoneessa ei vaan ole tarpeeksi..

Samaa tuossa pähkäillyt jos vetoautona on 1.3 turbo dieselillä varustettu menopeli Mitä tuossa on jarrutonta kärryä vedyllyt reilulla ylikuormalla niin hyvin se ainakin perässä tulee. Ei ryydy edes mäkiin, mikä hieman yllättää. Vaunusta vaan tulee melkoinen ilmanvastus siihen perään. Toki tuo autokin on melko korkea, joten se varmaan pienentää sitä.

Tuossa muuten eräässä liikkeessä myyjä selitteli ettei noiden vanhojen solifereiden painot pidä paikkaansa ollenkaan. Varsinkaan noiden 80-luvun mallien. Ne on kuulemma tehty sillä silmällä pitäen että vetoautona on uusi Kadett. Siinä ei päätä huimaavat vetokyvyt ole. Joten vaunusta piti papereihin saada kevyt. Esim. akku oli ilman sisuskaluja. Vain ulkokuori. Vaahtosammutin napattiin mukaan kun punnittiin. Kaasupullo oli muovinen kopio ja tietty tyhjä. Sisällä penkeille ei voinut istua kun olisi rojahtanut penkkien läpi heti, poistettu vielä tassut vaunun alta kokonaan sun muuta millä saa vaunun vain mahdollisimman kevyeksi. Eikä sillä ollut mitään tekemistä tuotanto vaunun kanssa. Tiedä sitten tuon paikkaansa pitävyyttä. Mut kovasti olisi ollut valmis lyömään tonnin vetoa ettei yksikään vanhan soliferin paino pidä paikkaansa. Esim. tuon 500 L mallin (mitä se muuten myi) oikea paino on kuulemma reilu tonni.

[macro]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Vai mites Macro, suostuisitko vuokraan omaa vaunua tuollaiseen lapin reissuun? Ei tarvis jumitaa sitä 80 vauhtia pohjoiseen. Idea oli tosiaan ottaa vaunu jostain Oulun seudulta perään ja yrittää siitä vielä keritä jonnekin rovaniemen lähelle yöksi. Lisäksi polttoainetta kuluisi huomattavasti vähemmän kun etelästä asti ei olisi vaunu perässä.

Noita Soliferin 500 malleja on muutoin tullut kyllä katseltua. Ilmeisesti 500L malli on n.10cm leveämpi kuin normaali 500?

Oma vaunu on erittäin todennäköisesti noihin aikoihin pohjoisessa. Nyt perjantaina pari kaveria lähtee sen kanssa viikoksi kalalle pohjoisnorjaan, ite vastaavalle reissulle elokuun alussa, ja sitten tuohon syyskuun alkuunkin on kyselyä ollut tutuilla.

Joo vissiin se leveämpi on. Aavistuksen yli 2m on vuoteiden leveys (etuvuode 187*202, takavuode 113*202 ja ylävuoden alle 80kg 75 leveä) eli tilaa on ihan mukavasti.

Sitten vaunu suosituksia, jos ostoa haaveilee niin porukoilla on tuommoinen Astro 4500. Voin kyllä suositella noita vaunuja, jos onnistuu kuivan löytämään. Viime kesänä 2500km sitä vedin, eli pitkä pohjoisen reissu. Mukavasti kulki perässä. Suomalainen vaunu, ei Soliferin eikä matkaajan tehtaalta vaikka niin monesti väitetäänkin.

Kattoluukku karkasi tuosta omasta vaunusta vetäessä, kiinnikkeet haprastuneet eikä tykännyt kun käytin auki. Oli sitten vetäessä hävinnyt. JP-Caravanista erittäin hyvin tyyliin sopiva uusi luukku 80€ +butyylimassatuubi asennuksiin. Montako luukkua siinä piktässä solikassa on? Vetämiseenhän ratkaisee kytkentämassa, eli omamassa+kuorma, kortin riittävyyteen vaikuttaa tuo kokonaismassa.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja macro

Kattoluukku karkasi tuosta omasta vaunusta vetäessä, kiinnikkeet haprastuneet eikä tykännyt kun käytin auki. Oli sitten vetäessä hävinnyt. JP-Caravanista erittäin hyvin tyyliin sopiva uusi luukku 80€ +butyylimassatuubi asennuksiin. Montako luukkua siinä piktässä solikassa on? Vetämiseenhän ratkaisee kytkentämassa, eli omamassa+kuorma, kortin riittävyyteen vaikuttaa tuo kokonaismassa.

Kattoluukkuja 2kpl, ilmaräppänöitä katolla tais olla 4kpl? Ne on kaikki aivan harpetuneita. Niihin kun koskee niin palaset irtoaa. Eli kaikki pitäs vaihtaa. Mitä netistä on katsonut noita kattoluukkuja niin ei tunnu kyllä mikään sopivan tuohon vanhuksien vaunuun. Se katto on niin paksu siinä. Jos oikein muistan niin se oli 12cm paksu. Se on joku erikois talvivarusteltu vaunu tai niin ainakin netissä luki. Normaalia paksummat seinät, lattiat ja katto. Tuon veto systeemin olen itselaskenut aina kokonaismassan perusteella. Pikku e-kortti on myös taskussa, joten saa vedellä kaikenlaista perässä.

[pee]

Märkien vaunujen myyntipuheita nuo painohommat ??

[Gary Grand]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Samaa tuossa pähkäillyt jos vetoautona on 1.3 turbo dieselillä varustettu menopeli Mitä tuossa on jarrutonta kärryä vedyllyt reilulla ylikuormalla niin hyvin se ainakin perässä tulee. Ei ryydy edes mäkiin, mikä hieman yllättää. Vaunusta vaan tulee melkoinen ilmanvastus siihen perään. Toki tuo autokin on melko korkea, joten se varmaan pienentää sitä.

Tuossa muuten eräässä liikkeessä myyjä selitteli ettei noiden vanhojen solifereiden painot pidä paikkaansa ollenkaan. Varsinkaan noiden 80-luvun mallien. Ne on kuulemma tehty sillä silmällä pitäen että vetoautona on uusi Kadett. Siinä ei päätä huimaavat vetokyvyt ole. Joten vaunusta piti papereihin saada kevyt. Esim. akku oli ilman sisuskaluja. Vain ulkokuori. Vaahtosammutin napattiin mukaan kun punnittiin. Kaasupullo oli muovinen kopio ja tietty tyhjä. Sisällä penkeille ei voinut istua kun olisi rojahtanut penkkien läpi heti, poistettu vielä tassut vaunun alta kokonaan sun muuta millä saa vaunun vain mahdollisimman kevyeksi. Eikä sillä ollut mitään tekemistä tuotanto vaunun kanssa. Tiedä sitten tuon paikkaansa pitävyyttä. Mut kovasti olisi ollut valmis lyömään tonnin vetoa ettei yksikään vanhan soliferin paino pidä paikkaansa. Esim. tuon 500 L mallin (mitä se muuten myi) oikea paino on kuulemma reilu tonni.

Voihan tuo paino-homma olla tottakin, mutta kevyt tuo oli silti vetää..


80km/h vauhdissa tuo ilmanvastus ei tunnu kovin ihmeelliseltä ja varmasti auttaa jos sulla tosiaan on korkea vetoauto. viime kesänä kiskoin tuota Vojakkerilla ja se tuntui tulevan perässä todella kevyesti 80km/h asti, mutta sen kanssa vauhdin nostaminen 90km/h nosti kulutuksen ihan älyttömiin..
Eipähän tee mieli vetää ylinopeutta. Rekkojen takia vedin kyllä levikkeelle vähän turhankin tiheään hitaan vauhdin takia.

[Nerd-O]

Alkuperäinen kirjoittaja Nerd-O

Mutta tuosta Helsingistä löysin vuokralle Soliferin 510 mallin. Siinä jopa myyjä vastasi. Sitä sais myös käydä ihan paikan päällä katsomassa. 250€ viikko. Ei se paha ois. Kokeillaan jospa vuokraaja suostuisi vaunun tarkastukseen ennen vuokrausta.

Kävin tuota muuten eilen katsomassa. Ihan asiallinen heppu. Sillä on pari vaunua ja matkailuauto mitä se vuokrailee. Harvemmin on kuulemma mitään ongelmaa. Perustanut oikein toiminimen tuota hommaa varten. Sanoi vaan että jos itse meinaa hankkia vaunun ja vuokraa sitä niin pitää varautua siihen että jälkiä jää. Ja vuokraajat tulee mitä ihmeellisimmillä kikottimilla hakemaan autoa. Eräskin oli tuota Soliferia kuulemma Fiestan perään mätkässyt. Fiestassa oli litranen kone.. Kysyntää kuulemma on keväästä syksyyn. Mut vaunu oli ihan siisti ja kaverikin ihan asialliselta vaikutti niin sovittiin tuo vaunu sitten vuokralle syksylle. Joten vaunu ongelma on ratkennut.