|
Maasturiprojektit Osio on tarkoitettu etenkin pidempiaikaisten projektien seuraamiseen. Tämä on oikea paikka oman auton esittelyyn. |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Woimamoottori Suzukiin tankkia (päivitys 24.3.2010)Kaikkihan lähti oikeastaan siitä, kun mitattiin litraisen moottorin oikeat tehot: Ja niitähän kertyi ohjaustehostimen kera noin 27 kW ja vääntöä 64 Nm. Niinpä päätettiin olla katsastamatta autoa enää. Siitä se ajatus sitten lähti... Koneeksi vanhan Volvon b200 ja laatikoksi bw55-automaatti. Konetta on kunnostettu pikku hiljaa. Pääsiäisenä saatiin tehtyä moottorin- ja vaihdelaatikonkorvat. Kardaanintumppi tehtiin Nivan etukardaanista. Paljon kaikkea touhua on vielä jäljellä. Projektikuvia löytyy tuolta (vahimmat viimeisempänä), ei viitsi linkittää kaikkia: http://s220.photobucket.com/albums/dd12/kuningas17 Edited by - Höpö on 21/04/2008 16:45:34 Edited by - Höpö on 04/05/2008 20:50:11 Edited by - Höpö on 11/05/2008 19:40:26 Edited by - Höpö on 19/05/2008 20:34:32
Viimeksi muokannut Höpö : 27.05.2012 14:35 |
#2
|
|||
|
|||
http://s220. photobucket.com/albums/dd12/kuningas17/?action=view¤t=IMG_2886.jpg
pikku vinkkinä vaan et kannattaa ottaa tosta laatikon kartaaninlaipastapultti pois ettei toi hajota tota risttikkoniveltä ja laatikoita |
#3
|
|||
|
|||
Onnee toimivast ideasta! Mul o b21 bw55:lla ja hyvi pelittää<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> Mut toi kone o sairaan näköne-> sehä onko uus<img src=icon_smile_angry.gif border=0 align=middle>
Hunter-gatherer |
#4
|
|||
|
|||
onks k-jetillä? mitä vikaa strömpän kaasarissa oli!!
|
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Aika mellevät lukemat. <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> Tonhan kehittää jo joku normaali viissatanen prätkäki. Ruåttalaisten tekeleestä saattaa lähtee kolminkertaiset lukemat. _______________________________________________ Toyota Land Cruiser KJ90 |
#6
|
||||
|
||||
Teho-painosuhde aika samoissa ku vakio HJ:ssa, vääntöä hojossa pikkusen enemmän ja alempana.
______________________ Minä mistään mitään tiedä. Miesten lelut on kookkaita. |
#7
|
||||
|
||||
Lainaus:
Lainaus:
Edited by - Höpö on 31/03/2008 20:28:23 |
#8
|
|||
|
|||
Onnea vaan proektille, mulla itsellä pitäis alkaa päivittään vanhaa keltaista suzukia..
|
#9
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#10
|
|||
|
|||
b230 pannussa ois muuten parempi alavääntö
|
#11
|
|||
|
|||
Lainaus:
|
#12
|
||||
|
||||
Lainaus:
Viikonloppuna olisi tarkoitus nostaa kone viimeisen kerran pois: parsia kardaanitunneli kokoon ja maalata koneenkorvat. Sen jälkeen ollaankin jo voiton puolella...<img src=icon_smile_shock.gif border=0 align=middle> ehkä |
#13
|
|||
|
|||
jos tolla kartaanilla meitnaat ni älä mee kauas
|
#14
|
||||
|
||||
Jotain saatu tehtyä.
Massalla epäkohdat peittoon: Koneen sähköt jatkettuina puolelta toiselle. Suzukin lämpömittarin anturi sopi onneksi volvon kanteen suoraan. Muutama hassu johto: Lämppärin kennon vein jäähdytinhuoltoon, saavat vaihtaa putkien asennot, kun nyt tulisivat suoraan kantta päin. Lämppärin purkaminen on sen verta haastava operaatio, niin päätin, että ammattimies saa hoitaa juottamisen. Ei sitten varmasti vuoda. |
#15
|
||||
|
||||
Lämppärin kennon putket asettautuivat paremmin:
Pedaalit: Bensalinjat, akkukaapeli, pakkivalo, ohjautehostimen letkut ja loput sähköt saatiin kanssa hoidettua. Sopivan jäähdyttäjän löytämisessä on vielä työtä edessä. Parhaana kandinaattina on nyt takaveto Ladan alkuperäinen, mistä pitäisi lähtöjä vähän kääntää. Vehje painaa muuten aivan tolkuttomasti! Pajeron öljynjäähdytin tulee automaatin letkujen väliin ja flekti on vissiin Puntosta. Kun nämä ovat kunnossa voidaan ottaa ensimmäiset taistelusavut ulos koneesta!! |
#16
|
|||
|
|||
no mikset sa laita volvon syyläriä!!!!!se hän menee suoraan runkopalkkien väliin. leikkaat sen väli putken vaan pois tieltä ja siirrät sen muualle
|
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#18
|
||||
|
||||
Tietty kannattaa kysästä joltain jäähdytin korjaajalta/valmistajalta mitä maksais mittatilaustyönä. Teetettiin prätkään kolmirivinen syyläri vakio kaks rivisen tilalle ni makso 200€.
Helicar Race Team |
#19
|
|||
|
|||
minkä auton simpukka sulla on
|
#20
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#21
|
||||
|
||||
Jäähdyttimeksi sovitetaan nyt Ladan peltinen malli. Lähdöt käännettiin, mutta ylävesiletkun lähtö on vieläkin siinä ja siinä: Ahdasta on juu ja flekti täytyy sovittaa jäähdyttäjän etupuolelle. Täytyy nyt katsoa hakisiko Motonetin yleismallisen puhaltajan kun on aika matalaa mallia. Punton puhallin on sen 9cm paksu kun Motonetin taitaa olla 5cm. Automaatin kenno on kanssa ahdettava jonnekin. Jäähdyttäjän ja maskin välissä on vielä noin 7cm tilaa. Edited by - Höpö on 11/05/2008 21:08:41 Edited by - Höpö on 12/05/2008 18:54:52 |
#22
|
||||
|
||||
Jotain saatu aikaan:
Ylävesiletku taitaa olla Renu 16:sta. Flekti täytyy hakea Motonetista: Se onkin suurin investointi mitä tähän projektiin hankitaan uutena! Automaatin letkut saatiin kanssa mittoihin ja päät on prässättävänä. Öljyt ja vedet pysyy koneessa sisällä. Starttiharjoituksissa kone lähti jopa käymään! Ei uskaltanut käyttää kauemmin ilman laatikkoöljyjä. Tunnelin päähän on siis ilmaantunut kaukaista valon kajastusta... |
#23
|
||||
|
||||
Automaatista vaihteet vielä hukassa, alkaa jo jännittämään... Laatikko on siis BW55 minne öljyä pitäisi mennä vissiin 7,4 l. Sain mittatikun kautta täytettyä noin 5 l öljyä. Turbiini valutettiin tyhjäksi kun oli irrallaan. Pitäisikö turbiinin täyttyä itsestää vai pitääkö sitä täyttää erikseen keulalle menevästä putkesta? Öljyä ei koneen käydessä tule eteen asti. Letkut olivat kyllä koko ajan auki, eli vetikö sieltä vain ilmaa, ja siksi öljy ei alkanut kiertää? Itsellä tuo automaattilaatikon toiminta vähän hakusessa... HELP HELP! |
#24
|
||||
|
||||
Lainaus:
|
#25
|
|||
|
|||
Turbiiniin pitäis aina pistää asennusvaiheessa heräte öljy.. Muutoin ei lähde öljykiertään. Näin on tarvinnut ainakin Toyota A40 aina.. ja on hyvin pitkälti tuota 55 laatikkoa vastaava.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Mutiaiset ruotsista? | Jukka4x4 | Tekniikka & Jutustelu | 11 | 19.02.2009 20:00 |
ruotsista | Linkit | 1 | 14.08.2006 12:27 | |
Kumia Ruotsista? | kimmop | Tekniikka & Jutustelu | 7 | 06.01.2006 18:05 |
O: Maasturi ruotsista????? | tossu | O/M/V Muut | 2 | 02.10.2005 15:53 |
vanteet ruotsista | Tekniikka & Jutustelu | 10 | 22.06.2005 15:36 |