|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
||||
|
||||
Apuja kaasuttimen valintaanKeskeneräisten rojektien ohella valmistelen pikkuhiljaa tulevan rojektin osia mutta nyt on pakko kysyä vinkkejä. Mulla on tuollainen runnerin 3litrainen V6 jonka haluan muuttaa kaasarille toimivaksi. Ennenkuin kukaan alkaa kyseenalaistamaan tätä suunnitelmaa niin kerrottakoon että en kuvittele kaksinkertaistavan tehoja enkä oleta moottorin toimivan yhtään sen paremmin kuin ruiskulla, kyseessä on kokeilumielessä tehtävä muutos. Tavoitteena ois että tehot pysyisi edes suunnilleen samana kuin lähtötilanteessa. Ecun kytkentäkaaviota on tullu silmäiltyä sen verran että sytytyksen pitäis ymmärtää toimia vaikka ruiskun osat heittää roskiin. Haluan värjätä imusarjan kolmelle tai kahdelle kaasarille mutta on aika pitkälti auki mistä autosta sellaiset pitäis ottaa. Koska kyseessä on testiprojekti, niin kaasarit pitäis olla pystyimulla ja helposti saatavilla käytettynä sekä halpoja. Oon miettinyt että 3kpl volkkarin 1,3 kaasareita vois olla optimi, ja niitä on purettu vaikka kuinka mutta onko vinkkejä mikä kombinaatio olis parempi?
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
#2
|
||||
|
||||
sen verran vähän mutta kuitenkin sen verran paljon pelannut kaasarien kanssa että tekisin yhdellä isommalla kaasarilla. oma kärsivällisyys on jo yhdenkin kanssa välillä riittämätön.
sekä kun laittaa käytettyjä osia niin jos onkin jo valmiiks sohloja. ja vanhat kaasarit muutenkin monesti väljistyy akseleiltaan ja ottaa ilmaa välistä, lopputulos ettei ikinä toimi hyvin. paljoa ei tartte ilmaa ottaa väärästä välistä niin alkaa kiukutteleen. seuraava on pelkästään hatara muistukuva.mutta eikös juurikin vw kaasarit väljisty vanhemmiten , voi olla ihan puutaheinääkin tämä. varmaan kupla harrastajat osaa tähän paremmin vastata. ehkä kuitenkin ettisin jotai viri kaasareita, taitaa olla monesti aikapaljon yksinkertasempia kun autojen orkkikset. mihin käyttöön kone tulee? jos paljon kallistelee ni voip olla ongelmia käynnissä. onko ihan keskipako ja alipaine ennakko vaan jakajassa? mites joku jenkkikaasari, vaik iha kaks kurkkunen hollikka. hyvänä puolena ettei uutenakaa maksa paljoa, ja netti täynnä säätövinkkejä. lisäksi säätöosia saa iha hyllystä. ainakin ittelle perus hollikka sen verta yksinkertanen et osaan jotenki mielessäni kuvitella sen toiminnan. ei kylläkään kokemusta muista kun amerikkalaisista kaasareista se sanottakoon.
__________________
alumiini ja erikoishitsaukset palstalaisille edullisesti. Viimeksi muokannut tjl : 23.03.2019 12:11 |
#3
|
||||
|
||||
Lainaus:
__________________
Jos sulla on vasara, mikä tahansa on naula. Jos sulla on hitsauskone, mikä tahansa on ihan mitä tahansa haluat sen olevan. Toyota crown rs50 OmJ40 kilpuri. (Lähetään vaikka nollasta) Plus muita romuja |
#4
|
||||
|
||||
__________________
Size does matter, Sisu A-45 projekti
Sisu-harrastajien palsta, SISUA.net Myydään: Pajeron osia, Uusia ja käytettyjä maastokuorma-auton renkaita, 50-80 luvun euro ja japsi henkilöautojen osia, sekä perseestä perämoottoriin! |
#5
|
||||
|
||||
Lainaus:
Kaverilla oli 2,8 kölnin imusarjaan sovitettuna 40 lortto, ja se ei toiminut kunnolla. Hommas tilalle sixpackin.
__________________
Liian monta ikuisuusprojektia... |
#6
|
||||
|
||||
Kuulostaa niin hullulta ajatukselta, että pakko kannattaa. Ehkä täältä voi saada ajatuksia:
http://freetechnics.fi/polttoainepuo...asuttimet.html |
#7
|
|||
|
|||
Kyllä itekkin päätyisin yhteen kaasariin. Tuollainen 3l kone ei tarvi vielä edes mitään järin suurta kaasutinta. Perus kakskurkkuinen riittää. Pienen saa myös helpommin toimimaan tyhjäkäynnin tuntumassa.
Useamman saaminen toimimaan synkassa toistensa kanssa on yhtä h#¤%&ä. Saati sitten kun ne kaikki on vanhoja ja eri vehkeistä napattuja. |
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
IPadin valintaan jeesiä | kopi | Chit-Chat | 10 | 10.12.2016 15:48 |
Apuja iskarin valintaan? | Automa | Tekniikka & Jutustelu | 5 | 19.03.2015 16:07 |
Kaasuttimen säätöä | Nerd-O | Chit-Chat | 18 | 28.11.2012 10:55 |
Apua hitsauslaitteen valintaan. | jappe | Tekniikka & Jutustelu | 75 | 07.01.2010 23:03 |
Vinkkiä valintaan...?? | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 09.08.2003 15:49 |