|
|
|
|||||||
| Chit-Chat Tämä foorumi on tarkoitettu epämääräiseen jauhamiseen, eikä asian ole pakko liittyä suoraan offroadiin. |
 |
|
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
|
#1
11.04.2005, 13:06
|
|||
|
|||
Minkälaiset ajo-ominaisuudet?Autossasi on maantienopeuksilla??? Mulla on melko hyvät, vaikka vakaajia ei olekkaan alla. Hiukan on huojuvaa/kiikkerää, mutta kyllä sillä silti sadankahdenkympin ohitukset onnistuu... Suhisee vaan perkeleesti. Täytyy varmaan vetää sialla kaikki ikkunat kiinni... --Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
|
|
#2
11.04.2005, 13:10
|
||||
|
||||
|
No niin suhisee... mutta se johtuu siitä kun kuskinovesta saranat väsyneet ja ovi roikkuu.
Mutta ne ajo-ominaisuudet, 80 nopeudessa ihan ok.. ei tule hiki ratissa <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> kerran pölläytin 130 ja yllättävän hyvin meni, mutta tien pitää olla suora ja leveä.. millään pikkutiellä ei pysty kovaa edes ajamaan. <img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> GMC 305cid 4x4 NP208 700R4 35/12.5/15 Edited by - Ex_inkkari on 11/04/2005 14:11:16
|
|
#3
11.04.2005, 13:28
|
|||
|
|||
|
Hyvät on ominaisuudet eikä suhise!
 Syynä varmaan etuikkunoissa olevat tuulenohjaimet. Suosittelen kyllä niille, jotka ajavat paljon maantienopeuksia!<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> HAMMERPOWER RULES!
|
|
#4
11.04.2005, 13:39
|
|||
|
|||
|
Tervehdys!
Melu on sitä luokkaa että pidemillä matkoilla tulpat korvissa. Apparin kanssa keskustellaan huutamalla eikä koirakaan viihdy kyydissä. Tehostamaton ohjaus, väljä simpukka, korotus ja huonot puslat,,,puoltavat jarrut ja meno on yli 80 vauhdissa vähän huojuvaa ja mutkaiset hiekkatiet on varsin jännittäviä. Suoralla voi koittaa vauhtia sadan pintaan. Talviajossa ko. etupainoinen yhdistelmä ja nuo kumit ovat lähinnä extremeä. TT & iltapuolella oleva RR-74 + NC 50 Note! This message was posted anonymously!
|
|
#5
11.04.2005, 13:42
|
||||
|
||||
|
Pick-upissa ainakin suurimmat suhinat tulee mun mielestä siitä ohjaamon loppumisesta jyrkästi + lavakaaresta. Siinä tulee sellaisia turbulenssejä että se on suurin suhinan lähde. 100km/h menee ihan ok, pystyy jutteleen puhelimessa ja kuunteleen radiota. 120-130km/h joutuu jo korottaan ääntä ja radiokin pitää olla aika isolla...sen lujempaa tulee niin harvoin ajettua ettei kai sillä ole merkitystä? Ajo-ominaisuudet ja melu on varmaan riippuvainen paljon rengastuksesta...tollaisilla 31" AT kumeilla ei mitään erityisen poikkeavaa normaaliajossa.
-- Eino Grön ja ikivihreät tangat....häh? --
|
|
#7
11.04.2005, 17:20
|
||||
|
||||
|
Viherpiipertäjällä ei paljon yli 80 pääse edes alamäessä...<img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle>
Ihan ok nuo korotetut suzukit on tiellä mutta kyllä sen huomaa että korotuksia ja isompia renkaita on alla. Varsinkin boggerit on erittäin epäsuuntavakaat ja uraherkät. TSL Radialit taas on peremmat kun useimmat pinnatut talvirenkaat. Pitkällä on boggereilla ajettu yli 130km/h eli se kulkee toistaiseksi ok "I feel sorry for people who don't drink. When they wake up in the morning, that's as good as they're going to feel all day "<img src=/smiley/beer.gif border=0 align=middle>
|
|
#8
11.04.2005, 17:42
|
||||
|
||||
|
Berttalla kun ei aja maagista 60 km/h nopeutta (jolloin on jotain pientä alkavaa voblauksen poikasta havaittavissa) niin menee tosi tasaseen ottaen huomioon swampperit ja korkeuden. Rätti vaan lepattaa kun mannen pussihousut. Maksiminopeus 36 swamppereilla on jotain 110+ ja sillon menee kun juna nätisti ja tasaseen (perkele kun koneessa jotain outoo kun ei kierrä tarpeeks). 35" mtrt alla onkin sitten jo henkilöauto luokkaa ajaa (mun henkilöautot on hintaluokassa 0-500€)<img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle>
www.G-69.tk - www.pahama.com
|
|
#9
11.04.2005, 17:44
|
|||
|
|||
|
tarviiko uazin katuominaisuuksista sanoa mitään? ne on enemmän tai vähemmän legendaariset <img src=icon_smile_big.gif border=0 align=middle> itse en ole ajannut kovempaa kun 90km/h, mutta huhujen mukaan pitäisi kulkea 110km/h jos vaan uskaltaa painaa kaasua. mutta jo kun ajaa 80km/h niin pressu väpättää, renkaat ulisee ja täristyttää. mikään katuauto uakkeri ei ole
UAZ-315126 "Ulyanovsky Avtomobilny Zavod"
|
|
#10
11.04.2005, 17:58
|
||||
|
||||
|
Hoijakka eli blondi on tiellä mielissään, menee eikä meinaa ja yllättävän kovaa tarvittaessa, gps kertoo et kortin lähtö onnistuis myös motarilla...
Strange Pover taas on aivan karsea heti kun nopeus ylittää 60 kmh - elastinen alusta ja mopar ohjaus joka tuntuu kuin olis ohjausakseli poikki ei tosiaan yllytä kaahaamaan, Kuhmalahdelta kun tultiin jääti pikkutiet ja kyl oli ohjelmaa, siihen vielä automaatilla moottorijarrutus keskilukko auki niin avot: ei oikein tienny mitä tekis kiemurrellessa... Defe on Defe -pee- ei se satu... STRANGE POVER <img src=/smiley/firedevil.gif border=0 align=middle> rover ystävät ry pähäma ry slck ry
|
|
#11
11.04.2005, 19:30
|
|||
|
|||
|
Yllätävän hyvät, melkein vois verrata henkilöautoon. Nooh hieman huojavaa. Suuntavakaus on hyvä, mutta jarrutuksissa saa olla tarkkana (levyt syöpyny takaa). Nokian talvirenkailla pehmeämpää meno kuin kesä kummeilla Fuldan renkaat.
Älä huido käytä offii.
|
|
#12
11.04.2005, 19:41
|
|||
|
|||
|
Patriootti on ihan täysin hallittavissa vielä yli 120km/h vauhissa, jopa suht mutkaisella ja kapeallakin tiellä! Nyt tietty joku sanoo, ettei patukka ees kule nii kovaa... melu on tietty ihan hirvvee ja p-aine mittari ihan kitisee siinä pakkolaskussa! 80-90km/h vauhissa renkasmelu on vielä ihan siedettävä, kun alla ei ole maansiirtokoneen pyöriä...
se on ihan hyvä siinä...
|
|
#13
11.04.2005, 19:42
|
|||
|
|||
|
Swamppereilla tuntuu parhaalta ajaa motorilla tasan 3000 rpm, joka GPS:n mukaan on 118 km/h. Dumbo menee aika mukavasti, vaikka caster on vielä korjaamatta eli about nollassa. Lisäksi panhard-tankoa pitäis pidentää jotta renkaat olis justiinsa linjassa.
Jäykät OMEn jouset on safarikuormallakin hyvät, huojumista ei maantiellä juuri ole, mut eihän se mikään henkilöauto toki ole eikä noilla renkailla viitti ajaa ku safarien siirtymät - siis kotoa paikalle ja takas kotiin. 0.8 bar paineilla kyllä luikertaa..... Tapsa - - Ignoranus: A person who's both stupid and an asshole - -
|
|
#15
11.04.2005, 21:41
|
|||
|
|||
|
Pikkurankku on loistava ajaa tiellä, kulkee kuin pieni eläin, tuntuu ihan oikeesti urheiluautolta, kun vertailukohtana on se isompi range ja perheen käyttöauto eli 9-5 saapas mopoturbolla. Ei oo tullut huippuja kokeiltua, mutta luulisin että valmistajan ilmoittamat 180 saattais kelautua aika lähelle, kun on aikalailla vakiokorkuiset renkaat ja madallussarja (15v jouset).
Iso rankku on pitävällä pinnalla tielläkin hyvä ajaa, ei se nyt ihan junana mee mutta kulkee niin lujaa kuin koneessa riittää kierroksia (eli jotain 130-140 ehkä). Liukkaalla pinnalla sitten kiemurteleekin ihan hyvin, pelottaa ajaa, tiedä sitten johtuuko renkaista, aurauskulmista vai alustasta, takaa on pitkittäisiin tukivarsiin vielä puslat vaihtamatta, ja pyöränlaakereissa ja olkatapeissa on pientä välystä. "There are only 10 types of people in the world: Those who understand binary, and those who don't."
|
|
#16
12.04.2005, 01:24
|
|||
|
|||
|
Katoppa tuota, ihan kuin mun suusta.... Ainoastaan se ero että mulla ei ole räättiä joka voisi lepattaa. Onneks on pitkä tukka joka menee tuulen mukana....
Täytyy sanoa että ei Bertta ole mikään herkku ajaa maantiellä (varsinkaan sen jälkeen kun ruvettiin kilpaa ajamaan. Kun menee ratikan vauhtia (ja korkeudella) niin silloin olo on ihan ok. Kun vauhtia nostaa niin saa ihan tosissaan pitää kiinni ratista... Mutta on se avoauto kuitenkin avoauto (melkein avoauto), toivottavasti ensi kesänä on enemmän aurinkoista kuin viime kesänä.... Metsässä sillä on iiiihana ajella, ei voi kieltää. Toiset on tehty metsään ja toiset.... Lainaus:
|
|
#17
12.04.2005, 05:47
|
||||
|
||||
|
normaali renkailla yllättävänkin hyvä ajaa n.100km/h mutta ryssän renkailla tuntuu 70 ja 90 pompotusta(eivät vielä taida olla sijaantuneet). patukan alustahan on kyllä sikakova eli tärinät tuntuu. hiekkateitä olen ajellut kevyesti yli 100 yksinäni, mutta ipana kyydissä ei enää uskalla...
Ei tiedolla, taidolla tai voimalla, vaan TUURILLA. OPA
|
|
#18
12.04.2005, 07:15
|
|||
|
|||
|
Mulla menee ihan hienosti maantiellä ja ominaisuudet on kuin rataautossa <img src=icon_smile_wink.gif border=0 align=middle> tosin kun muistelee jeeppiä niin ei senkään maantieominaisuuksissa vikaa ollut. Oikeestaan se oli ihan hyvä maantiellä. Sille kengitin mittarin mukaan huippua 180 (muistaakseni) ja tankissa oli pyörre..
-- Osta auto Delta-autosta! Arvomme varusteet autoosi! -- Nerd-O
|
|
#19
12.04.2005, 07:22
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Miepä vähä herkistän...
|
|
#20
12.04.2005, 07:26
|
|||
|
|||
|
Kärsin kyllä mielelläni Jeepissä pientä huojuntaa, kunhan alusta toimii metsässä. Eli vakaajat pysyy poissa. Eron kyllä huomaa, mutta kyllä mun vanha eskortti oli silti kamalampi ajaa. Mutta tolle suhinalle täytyy kyllä tehdä jotain. Työkaverit pelkää kyydissä...
--Dodge ja Jeeppi ne yhteen soppii-- ....o_o_o_o ./| ,[_____], |¯¯¯L--O|||||||O ()_)¯()_) ¯¯¯ )_)
|
|
#21
12.04.2005, 07:51
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Jeep Wagoneer Limited w/360V8 + TH-400 + Quadra-Trac !!!! Jeep Comanche p/u w/4.0 + Aisin Warner 4 + New Process 231 !!!!
|
|
#22
12.04.2005, 07:56
|
||||
|
||||
|
Lainaus:
Sen jälkeen jeepula tuntuu taivaalta <img src=icon_smile_tongue.gif border=0 align=middle><img src=icon_smile_cool.gif border=0 align=middle> GMC 305cid 4x4 NP208 700R4 35/12.5/15
|
|
#23
12.04.2005, 08:12
|
|||
|
|||
|
Rankkuhan on tiellä melkein kuin henkilöauto, kunhan vain painoon ja kallisteluun tottuu (vakio, ei kallistuksenvaimentimia). Mutkatietäkin on hauska ajaa reippaasti yksin, mutta matkustajista kallistelu ei ilmeisesti tunnu hauskalta. Ohituksissa menty joskus jotain 150km/h, eikä se tuntunut kovinkaan kummoiselta. Varmaan se kulkee sen valmistajan lupaamat 180 km/h.
Kohtuunopeat siirtymiset etelärannikolta pohjoisen palstoille onnistuvat vaivatta, kunhan pari kertaa muistaa tankata matkalla... Elmor ja RR-90
|
|
#24
12.04.2005, 08:17
|
|||
|
|||
|
hj 61:n kelas 185 km/h mittariin 33" bf:illä(kun oli 100:n mittarissa oli mittauksen mukaan 105km/h todellista),,. Motarilla ajo ominaisuudet on
henkilö auto luokkaa myös ohitustilanteissa ja vähän mutkasemmilla teillä, myös 87 ja uudemmissa ääni eristys on jo parempaa tasoa ja parempi kuin esim vw golffissa!!. Sen tiedän vielä että 61:sten huippu nopeuksissa on eroja!! yks kulki sen 185+(ei ollu kaasu pohjassa) yks aina 175-180km/h ja nykyinen vain.165-170 km/h!! .Testattu myös kulutus!! yli 18 l/100km jos ajaa noin 160km/h ja nopeuden ollessa 80-90km/h kulutus noin 8.5l /100km siis 61:sen suora suihkutus dieselillä!! (60:n kuluttaa selvästi enemmän). Note! This message was posted anonymously!
|
|
| Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja
|
||||
| Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
| HDJ80:n maasto-ominaisuudet? | Tekniikka & Jutustelu | 44 | 28.12.2008 11:34 | |
| Minkälaiset naapurit? | hamaBJ40 | Chit-Chat | 32 | 07.03.2007 19:19 |
| Nissan King-cap Maasto-ominaisuudet | Tekniikka & Jutustelu | 21 | 07.01.2005 08:20 | |
| Korkattu offi ominaisuudet blaserista kulmakorves. | Nasty | Tekniikka & Jutustelu | 2 | 21.11.2004 21:16 |
| Ajo-ominaisuudet..... | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 04.02.2003 20:09 | |
Linear Mode
