|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Suzuki samurain etuperän lock-right ongelmia ja kysymyksiäLaitoin aiemmin samurain takaperään lukon ja toimii yli hyvin... Tästä innostuneena tilasin myös etuperään lukon. No lukko saapui ja purin etu murikan ja huomasin, että se oli toteutettu vain yhdellä ristitapilla ja vain kahdella pikku rattaalla (löysin jostain netistä sopivuustaulukon ilmeni jotta ei käy ko. -89 vuosimalliin). Niinpä murikka koneistukseen ja lisää kaksi reikää ja sitten otin sj 410 murikasta lyhyet ristitapit ja sen keskelle tulevan palikan. Ja sitten murikka kasaan ja testiin... Huomasin, että ei irroita missään tilanteessa. Välys kun poskiratas ja lukon puoliska on pois hampaalta 1,5mm mitattuna ristitapin ja lukon puoliskan välistä... Poistin lukosta jo ne pienemmät jouset, mutta ei meinaa siltikään irroittaa. Koittaisinko etsiä vielä löysemmät jouset? Poskirattaat ovat hieman kuluneet ja rattaissa on mielestäni jyrkempi hammaskulma kuin takaperässä eli ei niin helposti aja ratasta ja lukkolevyä erilleen. Olisko jollain hyviä neuvoja? Tiedän kyllä ettei se lukko etuperässä toimikaan koskaan aivan moitteetta, mutta olen ajatellut pärjätä kun vain edes vähä irroittaisi ja maantiellä saa napalukoista auki ... Taitaa olla poorit erikokoisia etu- ja takaperässä, että voi vaihtaa poski rattaita? Olisiko jossain eri vuosimallisissa samurain etuperissä eri moiset poskirattaat loivemillalla hammaskulmilla? Ps. rahat ei arbihin riitä. :-)
Viimeksi muokannut I.I : 31.07.2012 21:20 |
#2
|
|||
|
|||
väärä lukko sulla
ei onnistu 1510 lock rigt samurain etuperään.pitää olla 1530 ja 26 pooriset vetarit
|
#3
|
|||
|
|||
Osat kyllä sopivat murikkaan hyvin ja rataalle paljon paremin kuin takaperässä = liikahyvinkin ???
|
#4
|
|||
|
|||
kyllähän ne muuten sopii mutta just se poskiratas ei mee oikein..ite just viime vuonna testasin..voihan ne rattaat tietenki koneistaa.meinaan vaan että halvemmalla pääset ko hommaat oikeat osat ja niillä 26poorisilla vetareilla ja cromoly murroksilla alkaa kestään
|
#5
|
|||
|
|||
taistelu jatkuu
Rataat koneistettu ja lukko toimii viilapenkissä pyöritellessä kun putkitongeilla väänteli murroksista ... lukko kiinni ja testiin... ei toimi vieläkään , ilmeisesti nyt välys kasvoi liikaa ??? kai sen vielä kerran taas joutuu ottaa pöydälle...
|
#6
|
|||
|
|||
No nyt se pelitää
Alkoi toimia kun pienennin välyksen tosipienelle....juuri ja juuri ratas vapautuu. Nyt laplataa hienosti kun pyöristä pyöritää eri suuntiin.
|
Käyttäjiä lukemassa tätä viestiketjua: 1 (0 jäsentä and 1 vierasta) | |
|
Samanlaisia viestiketjuja | ||||
Viestiketju | Aloittaja | Foorumi | Vastauksia | Viimeisin viesti |
Suzuki Jimny Quick Lock / Lock right 1510 poskiratas ongelma | Smäkä | Tekniikka & Jutustelu | 0 | 29.09.2011 23:17 |
Myyty Suzuki/Rocky bead lock-vanteet | IironSika | O/M/V Renkaat ja vanteet | 2 | 30.11.2010 00:10 |
Myydään lock right 1520-LR (SUZUKI SJ 410) | LEXLUTHOR | O/M/V Varaosat ja tarvikkeet | 0 | 12.04.2010 17:55 |
LOCK-RIGHT Lukko Suzuki SJ410 | -HJU- | Tekniikka & Jutustelu | 14 | 16.11.2009 17:27 |
Suzuki Lock rights | the_undertaker | Chit-Chat | 0 | 14.08.2007 13:29 |