|
Tekniikka & Jutustelu Yleistä keskustelua maastureihin ja/tai off-roadiin liittyen |
|
Työkalut | Etsi tästä viestiketjusta | Näkymä |
#1
|
|||
|
|||
Oktaaniarvon alentaminenMoi, itseäni onnittelen siitä, että löysin tämän asiantuntevalta vaikuttavan foorumin. Ongelma tuli, kun maasturini pensankulutus lähti yllättävään kasvuun. Syynä se, että kylän pojat käyvät yöllä hakemassa tankista ainetta omiin tarkoituksiinsa. Tuntuu vaikealta kokonaan eliminoida tämä toimeliaisuus. Monella tavalla olen miettinyt asiaan ratkaisua, yksi tässä. Kone on juuri sisäänajettu ZIL-131, 6-litranen V8, jonka puristussuhde on 6,5:1. Oletan, että löytyy joku bensan ja naftan suhde, joka vielä palaa minun koneessani, mutta huonommin nuorison kireämmässä kalustossa. Kyse on siis jostakin käytännön arviosta, ei niinkään viimeisen päälle tieteellisestä laskutoimituksesta. Sitä paitsi, puristuspaineita ei ole (vielä) mitattu. Löytyisikö teiltä jollakin lailla perusteltua mielipidettä vastaukseksi kysymykseen, tai joitakin muita näkökohtia ongelman ratkaisuksi.
|
#2
|
|||
|
|||
Munalukko tankin tulppaan.
|
#3
|
||||
|
||||
koitas jatkaa sitä naftalla, löpöllä, petroolilla tms halvalla tärpätillä
joskus lueskelin pellepelottomasta, joka ajeli vanhalla civicillä bensa/nafta seoksella, oli muistaakseni laittanut sytytystulpiin jotkut messinki tai kupari kierukat ja hyvin kehu toimivan - täähän johtaa ihan kohta kysymykseen ajoneuvon käyttövoimaverosta
__________________
- Levannon We(l)ho - |
#4
|
|||
|
|||
Se Zili käy vielä vaikka naftaa olisi puolet joukossa, savua kyllä rupeaa tolla määrällä jo tulemaan. Mutta joku 25 % menee vielä, tosin kylmäkäynnistyvyys huononee, lämpöisenä ei mitään ongelmia.
Tankin korkin lukosta on todennäköisesti seurauksena vain rikkinäinen tyhjä tankki |
#5
|
||||
|
||||
Maasturi ilmeisesti aika harvoin käytössä. Tee sinne tuplatankki ja ja jotain moskaa joukkoon
siihen mistä sitä vievät. Toinen tankki omaan käyttöön.
__________________
Yhtään en tiiä mitä tapahtu :O |
#6
|
||||
|
||||
Lainaat jostain tollasen: http://www.eranetti.fi/index.php?act...d&productId=45 tai vastaavan
Varmaan joltain lintubongarilta löytyy. Ja kuvat poliisille. |
#7
|
||||
|
||||
Nuorempana oli peltoautona kupla wolsu ja isäukko laittoi tankkiin suunnilleen puolet mökkiöljyä ja puolet 92-oktaanista. Vähän kierrosherkkyys kärsi ja savuutti kohtalaisesti muuta muuten ei isompia ongelmia. Toki pakkasilla ei ajeltu kun kupla ei siihen sovellu muutenkaan
__________________
Todistetusti kohtuuton käyttäjä ja ylikuormittaja... |
#8
|
||||
|
||||
jeps, kyllä sitä itsekkin on molemmin päin jatkettu vanha bensakun ei enää pala niin sitä on 502 valmettiin 25% suhteella laitettu eikä mitään muutosta mihinkään suuntaan..
ja toisinpäin on sitten laitettu löpöä bensaan.. niin ja kyseessä siis tietysti peltoautot, ettei mitään veronkiertoa ketään epäile |
#9
|
|||
|
|||
Kiitos tähänastisista. Onneksi mulla oli viimeksi kevyt munalukko päällä. Saivat sangan voimatongeilla poikkl, niin että muuta vahinkoa pensan häviämisen lisäksi ei tullut.
Veroseuraamuksista naftan kanssa ei ole pelkoa. Se on täällä vähän pensaa kalliimpaa verollisena. Tuo infrasalama tuntuu mielenkiintoiselta, Hinta vain on kovahko. No, täytyy tutkia, löytyiskö halvemmalla. Taitais saada jo koiralauman tuolla hinnalla. Mietitään.. Viimeksi muokannut Leko : 21.11.2008 16:01 |
#10
|
||||
|
||||
Löysin samasta firmasta "halvemman" versio. http://www.eranetti.fi/index.php?act...d&productId=76
Onhan noilla kyllä hintaa... |
#11
|
|||
|
|||
Sekota raakaa jäähdytin nestettä bensan sekaan,niin rupes nuorison autot oleen ihmeissään.Ainut vaan,että et voi itsekään ajaa tuollasella aineella.
Eikös naftassa ole enemmän oktaaneja,kun bensassa!?Sitä jos sekottaa,niin ei tule muutaku itelle ongelmia.Bensa kone ei polta diisseliä varsinkaan kylmänä tai matalapuristeisena vaikka sitä ei olis,kun muutama prosentti seassa.Menee vaan se palamaton diisseli öljyn sekaan ja karstottaa joka paikan.Jollain petroolilla ton oktaaniluvun saa putoamaan.ehkä valopetrooli tms.? |
#12
|
|||
|
|||
Toinen tankki piiloon jonnekin rungon väliin ja auto käymään sillä. Sitten siihen tyrkyllä olevaan normitankkiin jotakin ikävää mukaan ja tulppaa sen letkut. Toimiiko sokeri vai onko urbaani legenda? AIV-neste ainakin aiheuttaa pahojaan polttoainepuolen osille.
__________________
Jukka |
#13
|
|||
|
|||
aiv säilöntäaine (happo) on hyvä eväs.. eikä tarvii edes paljon kun tekee tuhon.
|
#14
|
|||
|
|||
Varo vaan ettet saa mitään syytettä tahallisesta varkaan ajoneuvon turmelemisesta
|
#15
|
||||
|
||||
Nyt ihan vähän viitseiläisyyttä.
Kun jää auto pitemmäksi ajaksi seisomaan niin sokerin ja bensiinin seosta sinne tankkiin. Pitää vain muistaa kun itse sitten lähtee ajelemaan,että tankki ei välttämättä ole puhdas. Toimii takuuvarmasti kaasaripelissä,enkä epäile yhtään,etteikö toimisi struutassakin. Viimeksi muokannut h-a-r-z-a : 21.11.2008 18:12 Perustelu: lisäys |
#16
|
|||
|
|||
Toi sokeri bensan seassa on urbaani legenda, myytinmurtajissa testasivat sitä ja eikä siitä konerikkoa tullut.
|
#17
|
||||
|
||||
Lainaus:
Halvemmallakin saa kameravalvontaa. Asenna ZILiin esim. tällainen langaton valvontakamera. Käyttöjännite 12V, vedenpitävä ja kuvaa myös pimeässä. Hinta kotiin tuotuna n.34 euroa. Sitten valvontakameran mukana tuleva RF-vastaanotin tupaan sisälle ja kiinni vaikka vanhoihin LP-videoihin, tai sovittimen (14.80 euroa) avulla tietokoneeseen ja yöksi tallennus päälle. |