[Sistonen]

Terve!

Töissä on pitänyt kiirettä viimisen 8kk ja nehän loppui kuin seinään kolmisen viikkoa sitten, kerenny vähän päivittään autoa taas.


15tkm edellisestä leimasta tullut lisää kilsoja, nyt jotakin 262tkm mittarissa. Tuona aikana vaihdoin öljyt joka paikkaan, siinäpä huollot.

Nyt sitten kun aikaa on ollut, vaihdoin jo tovin vittuilleen startin, originelli toyota oli paikallaan ja orkkis toyotan iskin takasin, taas yks 25 vuotta mennään haha..

Leimalla ei ollut muuta sanottavaa kuin alapallonivelet missä oli aika hulppeesti jo väljää, tein sitten reklamaation ja toyotalta tuli uudet veloituksetta, hyvin pelaa tuo homma! Syksyn mettästys reisut oikeestaan ainoat missä on hyvin vähän ryvetty muuten maantietä. En tiiä paljonko näitten pitäis kestää mutta marmorillakin oltiin sitä mieltä että hulppeesti paljon enemmän ku 15tkm.

Sitten sain inspiraation viimein laittaa sen nurkissa pyörineen caldinan välijäähdyttimen paikolleen.

Paikka löytyi moottorin päältä, jäykillä kiinnikkeillä kannessa kiini, paineputket piti tehdä uusiksi ja imusarjaan laippa, lisäksi tein kinnikkeet kaikille johdoille letkuille ja kaasuvaijerille sillai kun ne olikin, ilmanputsarin ja ahtimen välinen putki piti myös modata ja skuuppi nokkapeltiin, coolerin ja konepellin välinen tiivistys on vielä työn alla.

Eilen ruuvattiin syöttöä lisää ja ahdot on nyt 1.3bar, perse tuntumalla ehkä 20-30 hp tuli lisää, pumpussa kyllä olisi vieläkin varaa mutta menee niin savuttimeksi että saa tuo nyt piisata alkuun. Positiivistra oli se että alas tuli lisää kaivattua voimaa, eilen kiskoin hevoskärryäkin kokeeksi ja huomattavasti mukavampi vetojuhta nytten.

Seuraavana huoltohommana on etukardaanin ristikoiden vaihto, aikanaan kun auton ostin mukaan tuli toinen etukardaani mukana, tuplaristikossa jo jonkun verran välystä.

Kylkipalkit olis myös nyt yritettävä tehdä niin saisi nuo kyljet suojaan kurasuihkulta, ehkä maalaisi auton kesällä sitten.

Kuvia.