Kun ne akut ovat kuitenkin eri ikäisiä/kokoisia/merkkisiä niin ne täytyy erottaa toisistaan kun ei lataa eli kun auto seisoo. Tähän voit käyttää diodeita jolloin latausjännite laskee palttiarallaa puoli volttia. Tämän voi hoitaa, jos voi, latausjännitettä nostamalla.
Toinen tapa on antaa latausta toiselle, sovitaan kakkosakulle, releellä. Releen virrankeston oltava laturin antaman virran luokkaa. Voi myös kytkeä rinnan pienempikestoisia releitä riittävä määrä (vika-alttius, josa kaikki releet ei pelitä). Ohjaus releille virta-avaimella, eli kun virrat päällä niin releet vetää. Ykkösakku on ihan normaalisti kiinni.
Tyhjempi akku sitten imee enemmän latausta koska jännite-ero on suurempi.
|