Jaaha pistetäämpä kuva kun on jopa vähän jotain tehty näin vuoden paussin perään...
Eli etupäätä on muokattu ja kuten näkyy ni tojon jakarit sinne on ilmestynyt ja kierrejouset luovutti impala. Raidetanko käännetty tuohon yläpuolelle sorvaamalla uuvet kartioholkit ja casteri kulumaa piti muuttaa sekä panhardi väsätä. Nii ja apusimpukkaa pari senttiä nostin ylemmäs. Semmonen tuossa ihmetyttää nyt et kun ohjausta lähtee kääntämään niin ensin kääntyy raidetanko akselinsa ympäri sen minkä pallonivel antaa myöten ja sit vasta lähtee rengas kääntyy. Mitenhän tuosta ilmiöstä pääsis eroon ja mitä tein pieleen??