Dhodiin... Tulipas tänään fiksailtua mittariston valot, maskitettua keula, todettua oikean etuvilkun toimimattomuus(piuha poikki kojelaudan ja konehuoneen väliltä) ja katteltua muutenkin auto koeajo kuntoon. Sitä tulikin sit mittarin mukaan n.50km. Sorvasin eka 10km myllynummea ympäri ja ainoastaan lämpökytkin tarvi kiristystä kun siitä roiski nesteitä pihalle. Uskaltauduin jopa lähtemään pidemmälle ja päädyin mäen alle Anttilan varaston taakse isolle sorakentälle, josta pääsi motarin ali metsäteille. Kävin tarkastamassa jyrkän hiekkatien päässä olevan linkkimaston(kuva sieltä) ja sit tien toisen pään josta toisen haaran päästä löyty sen verta mutavelliä et totesin A/T:t huonoks siihen homman ja toisen päästä kangasmaastoa. Jätevoimalan takana menee soratie jolla kokeilin mesen mainoslauseita hieman isommalla nopeudella... =D Kun en jaksanut enään ajaa maastossa, niin kävin tankkaamas ja suhaamas keravan asuinalueiden läpi. Lopuks vielä piipahdin jäkessä vanhaa lahdentietä.
Ja sitten koeajon havainnot... Lämmöt pyörii n.90-98c(jos vika pykälä ennen punasta on 90 ja punanen 100). Jos on lämppäris lämmöt pääl niin on n.90 ja ilman n.95. Kertaakaan ei käynyt kuitenkaan punasella. Jäähdytin on suoraan ajosta (jollon lämmöt korkeemmat mittarin mukaan) kädenlämpöinen paluuletkun kohdalta ja päädyn alareunasta kylmä. Tulopäätyyn ei tohdi paljain käsin koskea. Vaatis varmaan 10 astetta kylmemmän termarin niin olis paremmin alueella tai ainakin tarkemman lämpömittarin jossa neula ei heilu ku taputtaa mittaristoa. Jänniä värinöitä esiintyy 30 kohdalla hieman ja 60 jälkeen alkaa ilmeisesti jakiksen keppi väräjöimään omiaan. Kardaanin vaihto autto pahimpaan jurnutukseen/tärinään mut jotain voimansiirros viel kaipais uusimista. Renkaat antanee oman osansa värinästä. Jostain kuuluu lievää rohinaa vaihde vapaalla ja häviää kytkintä painamalla. Vasen takajarru ilmeisesti hieman laahaa kun rumpu lämpee(pystyy koskemaan). Jarrua saa painaa kahdesti ku ekalla menee poljin puoliväliin. Jarrut saa kuitenkin lukkiutumaan vaikka poljin tuntuu ku kumipalloa polkis. Ilmeisesti joutuu vaihtaa takarummut ja kenkien kitkapinnat. Huohotinpullossa tulee aika ajoin höyryä/savua. Polttoainepumpun letkulähtö on märkä, toivottavasti menee kiristämällä.
Huomenna on päivä uus. Jos saan väiskin lähtee matkaan niin vois käyttää autoa Levannon Weholla diagnoosissa ja samalla sais kilsoja koneeseen. Tankki täynnä löpöä niin on millä mällätä =D
|