Eipäs ole tullut päiviteltyä projektin tilannetta yli puoleen vuoteen.. eikö vaan oo joutanut, kun lopulta pääsi loppukesästä taas ruiserilla liikenteeseen
Tässä talven aikaan päällimmäisenä on ollut pienimuotoinen tallin päivittely, niin ei itse asiaan ole kovinkaan paljon joutanut paneutumaan..
Talliin on siis asentumassa 2-pilari autonostin, joka vaati lattian auki piikkauksen 12 neliön alalta ja uuden vahvemman valun, että uskaltaa turvallisin mielin nostinta käytellä. Nyt lattia on vähän valmistajan suosituksia tukevampi, mutta tallin viileyden takia lopullinen lujuus lattiaan tulee vasta keväämmällä. Sitä odotellessa on asenneltu parempaa valaistusta, työpöytätilaa ym. työskentelyä helpottavaa. Lattia-alaa pitäisi saada vapautettua muutoksilla sen verran, että jatkossa tuonne mahtunee tarvittaessa pari autoa paremmin sisälle.
Jotakin oon kuitenkin kerinnyt syksyn/talven aikaan värkkäämään Toyotaankin.
Viime kesänä jo rakentelin vararenkaalle paikan 7-sarjan Land Cruiserin orkkisosia hyödyntäen. LJ70:ssä on sama rengasräkki kuin kaikissa muissakin 1985-2024 J7- Cruisereissa, joten hitsasin semmoisesta tyypiliset halkeamat kuntoon ja lisäsin 4 mm lätkän vahvikkeeksi.
Sopiva ovi johon rengasräkki sopii, tuli hankittua samoihin aikoihin. Jo heti toisella maalauskerralla värisävy sattui tarpeeksi lähelle..
Mutta lopulta tuli hyvä.
Lopuksi Toyotan nippeleillä räkki kiinni oveen ja rengas kiinni telineeseen. Yllättävän tukevasti se siihen tulee kiinni. Oven lukon ja tukihilut säädin vielä niin, että oven ja renkaan paino lepää reilusti niiden varassa, eikä pelkästään saranoiden.
Jo joskus pari vuotta sitten ostin Denson suihkujen kärjet varuille talteen, syksyllä tuli ne vaihdettua lopulta. Vaikka entisetkin olin testannut mielestäni ihan hyviksi ja säätänyt paineet kohilleen, oli muutos kyllä ihan selvä. Entisillä kylmäkäynnistyksessä leijui pihassa dieselin "kitku", nuo ei tunnu käryttelevän samalla tavalla. Saksasta tilasin tuommosen halvahkon (kiinalaisen) testipumpun, ihan toimivan oloinen kun vaan säiliön liitoksen tiivisteli pitäväksi.
Vetokoukku valmistui myös talven aikana maalia vaille valmiiksi. Pitää tuohon vielä etsiä sopiva koukkuosa, kun saan tuon asennettua paikoilleen ja mitattua korkeuden.
Lähipäivinä lisää, kun taas jaksan naputella..