Itse aloittaisin ehkä helpoimmasta ja melko yleisestä vikalähteestä eli viratlukon pohjasta. Yhdellä pienellä ristipääruuvilla kiinni, virtalukkoa ei tarvi irroittaa rattipylväästä. Hyvä puhdistus, uudelleen rasvaus ja tarkistus, ettei juotoksista ole päässut karvoja haroittamaan.
Toinen helppo paikka tarkastaa on lataussäätimelle menevä liitin. Monesti ollut löysiä kontakteja siinä ja lievästi kipinöivä liitin lämpeää ja vie sähköä.
|