Näytä yksittäinen viesti
  #671  
Vanha 23.06.2015, 18:39
G280E:n Avatar
G280E G280E ei ole kirjautuneena
Veteraani+
 
Rekisteröitynyt: 06.07.03
Sijainti: Oulu, Finland.
Viestit: 1.430
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja PutKari Näytä viesti
Nyt o ilimattu ja neste kiertää ja paineilimalla lukko menee kiinni het...
Mutta käyttö vipua joutuu "pumppaamaan" 3-5 kertaa ennen ku menee päälle onko muil ollut samanmoisia ongelmia ?!?!??!

Ja osto topikkiin lisätty kaivattuja osia rupeis olemaan niille aikuisten oikiasti tarvetta...
mä en nyt tajunnu jotain...siis jos sul toimii nyt vanha nestesysteemi ilmalla,ni mikä neste sul siel kiertää ja mitä pumppaat?
eikö juju ollutkaan se et unohdetaan vanhat nesterojut ja viedään paine ilma suoraan taka akselin vanhalle työsylinterille?
jokin mehujarrusysteemi,paine ilmako pääsylinterille...no mitä sillon pumpataan..ja vanhan mallin nestelukot ilmataan just runkkaamalla,niinku tumi sanos..runkataan aikansa hulluna ylös alas ja jätetään sit alas ja ilmoroppu käytetään pikkase nopsaan aukikiinni,ettei liiallisel aukomisel mene takas ilmoja sinne,son taidelaji..tai sit JSJ tai joku kertoo järkevän ilmaus ohjeen takajarruilta siihen..
__________________
W163 ML 400 CDI
Ei ole enää maasturia.
Leipäkää maistu enää leivältä..

Viimeksi muokannut G280E : 23.06.2015 18:45
Vastaa lainaten