Nyt kun on saatu moottori käymään, niin oli jäähdytysjärjestelmän vuoro työlistalla. Putkisto paikoilleen, vedet sisälle ja ilmojen poisto-operaatio käyntiin. Kohtuu pienellä temppuilulla sai veden kiertämään jäähdyttimelle asti. Sitten pääsikin jo tutkimaan kaasareiden säätöä ja toimivuutta ihan niinkuin enemmänkin. Tosin vain tyhjäkäyntimielessä, kun ei vielä liiku mihinkään. Sain sellaiset asetukset päälle mistä pääsee sitten paremmin säätelemään kun pääsee ajamaan.
Kun käyntiin littyvät haasteet oli toistaiseksi takanapäin, niin olikin aika tehdä naamataululle pikku kosmeettisia muutoksia.
Naamataulussa häiritsi ehkä eniten rungon etummainen poikkipalkki, mitä sitten piti vähän muotoilla. Samalla tuli vähän tukea myös vinssipedillekkin.
Palkki poikki ja vähän uutta rautaa tilalle:
Vinssikin sujahti paikoilleen kun nyt pääsi pultinreikiin käsiksi.
Nyt sitten seuraavaksi työlistalla on etuakselin sisuskalujen asentaminen, jarrujen tekeminen tai ohjauksen letkutusten uudelleenmiettiminen...