No joo....
Kesäloma oli ja meni, projektirintamalla tuli Imperiumin vastaisku. Alkuperäinen ajatus oli että saisi kaasarit säädettyä ja tehtyä jarrut ym. juttuja kesäloman aikana, loman huipennuksena olisi saanut ajaa auton tallista pihalle ihan omin avuin.
Mutta kun ei...
Ensimmäinen haaste nosti päätään kaasuttimien kanssa, pientä hienosäätöä oli koko ajan tehtävä että sai laitoksen pysymään käynnissä edes joten kuten. Milloin kävi neljällä, milloin iloisesti kaikilla ja sitten ei ollenkaan. Tulppien vahtokaan ei auttanut.
Mikään säätö ei toiminut loogisesti. Tässä vaiheessa sitten loppui koko ajan akusta virta ja akun lataaminen vei oman aikansa hidastuttaen säätöhommia.
Kävi jo mielessä heivata nuo SU:t mäkeen tuosta patin päältä ja kaivella muita vaihtoehtoja tilalle. Tämähän oli käyntikuntoinen aiemmin tänä vuonna???
Sitten kun aikansa hankasi käyntiin, niin herkesi mokoma yrittämästä. Ei enää luvannutkaan, ei edes vippaskonsteilla...
Hmm...
Puola on uusi kuten myös jakajan kansi ja pyörijä, joten kyllä tulta pitäisi olla tarjolla? Jakajan kansi auki ja hetkinen?? Kärjet olivat kiinni, eivät avautuneet ollenkaan?? Tässä vaiheessa helpotus oli suuri: löytyi looginen vika mikä on helppo korjata.
Kärjet viilaten ja säätäen, kansi kiinni ja laitos tulille! Hetken aikaa kaikki oli suorastaan hienoa tutkia säätöjä ym. juttuja kaasareista kun säädöt toimii "normaalisti". Lämmityskäytön aikana alkoikin sitten taas ihmeellinen röpöttely ym. epätoivottu käytöshäiriö.
Vikaa ei tarvinnut kauaa hakea: jakajan kansi auki ja kärjet taas kiinni??? Nyt ei enää ymmärrä?? Vastahan ne säädin kohdalleen. No uusi säätö ja taas kone käyntiin ihan ettei mitään, käy noin 10 sekuntia ja alkaa kauhea röpötys ja pätkiminen. Ei käy kaikilla.
Puolan piuha jakajan kannesta irti ja katsomaan miten kipinä kulkee: Jättää järjestään 3-4 kipinää välistä. Muuten oli raikas kipinä tarjolla. Siis jakaja viallinen, ei anneta tämän lannistaa kun vaihto-osia on nurkissa.
Toinen jakaja löytyi nopeasti arkistoista. Tässä jakajassa olikin Lumenitionin muutossarja asennettuna. Tämähän onkin ehkä hyvä juttu tähän systeemiin. Ainoa mutta olikin siinä, että öljypumpun käyttö ei ollutkaan samanlainen, oli uudempaa mallia. Noh, näppärä kaveri vaihtaa sen käytön vanhasta jakajasta uuteen. Muuten asia oli helppo, mutta puratutti prkl koko jakajan. Loppujen lopuksi vanhasta jakajasta tuli käyttöön ainoastaan akseli ja ratas. Vähän teetätti töitä keskipakoennakon systeemien vaihto akselista toiseen, mutta onnistui kuitenkin.
Modifioitu jakaja kiinni ja startaten: jopas olikin raikas käynti
Menihän näiden temppuilujen kanssa neljä päivää. Näiltä osin imperiumin vastaisku on torjuttu.
Lämmityskäytön aikana sitten alavesiletku lähti irti, joten sinne seuraavaksi pikku parannuksia.
Putket pois, pikku tartuntoja sinne ja tänne ja maalia pintaan:
Käyntihäiriöiden selvityksien, akun ollessa latauksessa ja jakajaremontin välissä tuli nakerreltua vähän kabiinin puoltakin.
Luukut tuli muotoiltua paikoilleen ja vähän paineilmajärjestelmää rakenneltua:
Ei aivan suunnitelmien mukaisesti mennyt loma, mutta suuri helpotus on kun käyntihäiriö on poissa, toistaiseksi.