Tuommoinen syntyi kaverin toimesta, ja kilpiinkin sen sai omavalmiste-kevytperävaununa toissakesänä... Valot takasumuvaloa lukuunottamatta Discon valot, niistä kun katsuri huomasi että niissä on väärä E-numero. On tehtaalla tehty vahingossa etusumarin E-numerolla takasumarit...
http://forum.roverfriends.fi/viewtop...114524#p114524
Tuolla jotain tarinaa sen synnystä, ja lisää kuvia...
Oli kyllä haaveissa ensin saada jarrullisena, kantavuuksista yms ei olisi jäänyt kiinni, mutta semmoisten akselisto-osien sekä jarruttimien löytäminen missä olisi ollut sama 5x120 jako kuin Discossa, oli yksi ongelmista. Kevytperävaununa onnistui, jäi jopa pari sataa kiloa kantavuuttakin kun omapainoksi kertyi n. 550kg... Vetoaisa tuli kotimaiselta pienyrittäjältä, jolla oli kuvat ja luvat hyväksyttyjen aisojen valmistamiseen. Pulttiliitoksella alkuperäiseen Discon runkoon kiinni, on kippimahdollisuuskin olemassa. Taka-akselista kaikki sisältä pois, vetarit korvaantui sopivilla pulteilla, jarrut-jarrulevyt pois, ja rungosta kaikki semmoiset kiinnikkeet pois mille ei käyttöä enää ole. Tankin kiinnikkeet tosin jäi, syyn arvannee helposti...
Vaan eikös se ole ihan tavallista, että kevytperävaunussa on sähkölasit ja keskuslukitus? Niistä ei montaa kiloa lisäpainoa enää syntynyt, ja mikäli tuolla yöpyy niin avattavat ikkunat on kivat, ja reissussa pysäköidessä sekin on kiva että saa ovet lukittua. Jossain vaiheessa on tarkoitus rakentaa lukkoihin vielä ohjaus autostakin, että yhdistelmänä tottelisi samaa avaus-sulkukomentoa kuin autokin...
Lapissakin on kertaalleen käynyt, eikä siinä mitään ylläreitä saati ongelmia syntynyt. Muutenkin on kyllä tavaraa satunnaisesti kulkenut kyydissä, semmoista mitä ei avonaisessa kärryssä viitsisi kuljetella...