Patrolin akselit on kyllä kestävät PATROLIN alla , olen samaa mieltä.
Mutta tojon akseleiden kehujen kuuntelussa on tullut kuppi täyteen, BJ:n akselit=rumpujarrut, ei lukon lukkoa ja napalukot oli kaivos käytössä jatkuvasti rikki, josta kokemuksia kymmeneltä (10) vuodelta.Ne hajosi tiellä vastamäessä kun auto alkoi pompottamaan latijousi alustallaan.HJ 61:n vetarit purkautuu rauhallisella kohuu vedätyksellä auton ollessa kiinni ja renkaat linkussa.
Joku kyllä sanoo tietysti että kun tekee ja vaihtaa sitä sun tätä niihin niin ne kestää.Jenkki akseleihin kyllä saa vahvemmista pinnapulteista lähtien-teräsvetarit jne jne vehvempiin pinijoniakseleihin asti jos lompakko kestää.
Jos alkaa kehumaan kinkkejä/haukkuun jenkkejä täytyy kestää kritiikki myös toisin päin. Täällä on kuitenkin kavereita jotka on rakennelleet laitteita koko ikänsä ja harrastaneet offistakin yli puolivuotta ja joille ei uppoa mu.tu. puheet.
Maastoautoilu on kivaa (ja itkua ,hammastenkiristelyä)kunhan ei mopo?? karkaa käsistä.
JEEP OR NOTHING
LIFE BEGINS AT 38,5"
|