Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Patu925
Googleen kun heittää hakusanoja niin kyllä sieltä tulee vaikka minkälaista viritystä vastaan mitkä on toteutettu yli/alipaineella ja niiihin liittyvillä kolskeilla.
Eli jos tälläisen mekaanisesti toteutetun ohjauksen tekee niin mikä on se oikee lähestymistapa eli säädetäänkö siipiä:
-Ahtopaineen mukaan -siipiä auki kun tietty raja ylittyy
- pakopaineen mukaan
- kaasupolkimen mukaan kun kaasu aivan pohjassa, rajakytkin vetää siivet aivan kiinni, jolloin herää heti ja hetkellisesti ainoastaan, kumminkin kiinnivetävä voima semmoinen että ahtopaineella rajoittava sen jaksaa voittaa.
-kierroksien mukaan
- joku muu ?
|
Jotenkin näin voisi alkaa pähkinöimään, itsellä oli ainoastaan minimi aukeama ja sulkeuma minkä rajoja etsin pakopainemittarin kanssa. useampi pakosarjan tiiviste tuli kyllä poksautettua
Mutta en saanut omaan makuun toimimaan hyvin, etsin vähänaikaan lineaarisesti nousevaa kelloa millä voisi tasaisesti paineen mukaan aukaista noita siipiä, tuo tahtoi olla että sitten kerrasta aukesi tuo kello ja siivet. joten ajo oli todella kulmikasta.