Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja tekniikkamies
Mä ehdottasin, että pikkukompressorit muuhun käyttöön niin kestävätkin normaaleis käytöis ihan ok ainakin jos öljyt vaihtaa välillä. Pikkukompressoreja voi käyttää maalatessa tai pistepuhaltimilla. Juuri ja juuri säkistä imevällä puhaltimella.
Auton laajempaan puhalteluun minimissään tollanen tähtikolmiolla 25 a vanhan mallin etana sulakkeilla:
http://www.nettikone.com/hydor/k13-c2-s/1130800
Sähkökaapilta yhtä paksu johto voimavirtopistorasiaan kuin sinne tuleekin.
Paine pitää saada mahdollisimman suurena suuttimella saakka ja mitä pienempi paine on kompuralla, sen avarammat on oltava letkut ja muut röörit, jottei tulisi liikaa häviötä. Toisaalta ylimääräistä painetta ei kannata tehdä tuottaen hukkalämpöä. Hommaa saa optimoitua jos kompuran kierroksia voi säätää. Se onnistuu taajuusmuuttajalla. Pihtimittarilla voi mitata montako ampeeria oikeasti kompura ottaa missäkin tilanteessa.
Moottorin kilpiarvot ei kerro virrankulutusta eri tilanteissa. Virtaa kuitenkin tarvitaan jotta hommat sujuisi. Jos sähkökaapille tulee 10 neliön piuhat tai sitä suuremmat, on mahdollista saada hommat toimimaan ihan hyvinkin.
Jos piuhat on 2,5 neliöisiä siellä mistä virtaa aiotaan ottaa, kannattaa miettiä onko hommaan mielekästä muutenkaan kauheasti panostaa ennenkuin kaapelit on riittävät. |
Kuten kerroin, nuo 2 kpl uushankintahinnaltaan vajaa 100e/kpl? ovat liian pienet, MUTTA: "Ja puhallusteho sen mukainen, ei siis mikään urakkavehje, mutta saa puhallettua ruostekukkaset puhtaaksi, mutta jos pitää puhaltaa esim. kämmenen kokoinen läikkä, niin paine loppuu aivan totaalisesti."
Toki, nuo kompurat oli omastatakaa, tuon vanhemmen olen ostanut n. 1990 kuljetusvaurioisena, öljyt vaihdettu säännöllisesti, noin 5 vuoden välein
Mutta kun pannu maksoi satasen, ja muut löytyi omastatakaa, niin noillakin puhallustulos paljon parempi kuin bilteman säkistäottavalla -maaliruiskutyyppisellä tai kierrättävällä, jotka kaikki oli k.o bj remontissa.
Ja tuo suuttimelle tulevan paineen määrä on se, mikä määrää.
kun koplaan tuon vanhan kuorma-auton jarrusäiliön kynsiliittimillä hiekkapuhalluspannuun, ja kynsiliittimillä tuohon 4kw? voimavirtakompuran tankkiin (ja nuo valovirtakompurat sitten laadukkailla pikaliittimillä samaan jarrusäiliöön)
Ja kustannukset tässä vaiheessa noin 200e (ei sisällä olemassaolevia romuja). Ja soveltuu minun käyttöön yhdessä tuon pistehiekkapuhaltimen kanssa, tuo säkkipuhallin ja pistoolipuhallin jää kaappiin odottamaan jotain...
Jos rahasta ei olisi kiinni, niin taajuusmuuttajan perään ruuvikompura, ja isohko säiliö olisi paljon parempi, MUTTA silloin tuo 100e pannu olis aivan paska tuohon käyttöön.....
Siis jälleen kerran; pitää tiedosta se, että halvalla ei saa hyvää.....
Mutta jos on varaa ja tarve tehdä hyvä, niin silloin muutama satanen on marginaalinen lisähinta.
Ja nuo pikkukompressorit maalaus yms. pikkukäytössä ovat hyvä vedeneroitin(siis silloin kun ne eivät käy, toimii "possuna"), siis paksu letku kompuralta toiselle tankkiliittimien väliin, ja viimmeisestä paineet tappiin ylimääräiselle laadukkaalle paineen alentimelle...