Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja BJ-40/76
Ja painetta olen tehnyt 2:lla suoravetoisella pikkukompressorilla, olikohan 1,5 hv kappale?
|
Mä ehdottasin, että pikkukompressorit muuhun käyttöön niin kestävätkin normaaleis käytöis ihan ok ainakin jos öljyt vaihtaa välillä. Pikkukompressoreja voi käyttää maalatessa tai pistepuhaltimilla. Juuri ja juuri säkistä imevällä puhaltimella.
Auton laajempaan puhalteluun minimissään tollanen tähtikolmiolla 25 a vanhan mallin etana sulakkeilla:
http://www.nettikone.com/hydor/k13-c2-s/1130800
Sähkökaapilta yhtä paksu johto voimavirtopistorasiaan kuin sinne tuleekin.
Paine pitää saada mahdollisimman suurena suuttimella saakka ja mitä pienempi paine on kompuralla, sen avarammat on oltava letkut ja muut röörit, jottei tulisi liikaa häviötä. Toisaalta ylimääräistä painetta ei kannata tehdä tuottaen hukkalämpöä. Hommaa saa optimoitua jos kompuran kierroksia voi säätää. Se onnistuu taajuusmuuttajalla. Pihtimittarilla voi mitata montako ampeeria oikeasti kompura ottaa missäkin tilanteessa.
Moottorin kilpiarvot ei kerro virrankulutusta eri tilanteissa. Virtaa kuitenkin tarvitaan jotta hommat sujuisi. Jos sähkökaapille tulee 10 neliön piuhat tai sitä suuremmat, on mahdollista saada hommat toimimaan ihan hyvinkin.
Jos piuhat on 2,5 neliöisiä siellä mistä virtaa aiotaan ottaa, kannattaa miettiä onko hommaan mielekästä muutenkaan kauheasti panostaa ennenkuin kaapelit on riittävät.