Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja *make*
Kärkkäisellä on tuollainen halpa puhalluskello myynnissä, tekeeköhän tuollaisella lelulla mitään? jos sellaista vaikka parantelisi, esim: kunnon suutin ja pohjaan se reikäputki.
Tarkoitus olisi vain pieniä paikkoja puhallella, esim kaaria jne.
https://www.karkkainen.com/webapp/wc...hiekkapuhallus |
Pienten paikkojen puhaltelu auton pintapelleistä ei vaadi kauheasti paukkuja puhallussysteemistä.
Kello liittyy siihen miten sujuvasti käu puhalteen syöttö. Ohivirtauskanava, vedenerotin ja letkut rajaavat mielekästä suutinkokoa. Jos ajatelleen, että tuuman sisähalkaisijan puhallusletkuun mielekäs isoin suutinkoko ehkä 9,5 mm, puolen tuuman letkulla vastaavasti max. 5 millinen olis mielekäs.
Mulla on 5 millinen siis nyt tuumasessa letkussa ja puhalluskypärällekin tarttee ilmaa, rupeaa pienin järkevä kompura olemaan 2 kuution luokkaa, mutta sillä pystyy tekee hyvällä suuttimella vähän hitaanlaisesti jo vaikka runkojen puhaltelua. Hyvällä menestyksellä puhalsin esim. venäläisestä maastokuorma-autosta tehdyn metsäperäkärryn.
Auton peltejä pystyisi puhaltelemaan pienelläkin kompuralla jos puhalluksen saa katkaistua jollain kätevällä tavalla ja riittävän kokoisesta säiliöstä ottaa ilman. Ongelma kuitenkin on, että puhalluskypärä tarvii jatkuvasti ilmaa ja on jopa vaarallinen jos ilmansyöttö epävarmaa.
Asiaa vois lähestyä myös millä tavalla on tarkoitus tehdä paineilma, mikä sulakekoko on käytössä vai tuleeko ilma dieselin voimalla?
Puhalluskello hommissa tuppaa tarvia jatkuvaa varmaa ilmantuloa. Itsellä on kauko-ohjaus pneumaattista mallia ja sekin vie ilmaa silloin kun ei puhallus päällä ja kypärä vie. Autohomma onnistuu silti 3x16A sulakkeilla, silloin tehdään ehkä kuution verran paineilmaa. Homma on silloin lussuhkoa, mutta joissain tilanteissa se on jopa etu...