Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja apupoika
Mutta akseli tosiaan siirtyy sivuttain korotuksen myötä, mutta siihenhän on ratkaisuna säädettävä panhard-tanko tai akselipuolen kiinnityspultin reijän uusi sijoitus+vahvistus  |
Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L
Iskareissa ja puslien laadussa suurin ero, jos otat myös tukivarret niin ne aikalailla samanlaisia kaikilla muuten paitsi tosiaan noi puslat. Muutaman jeepin kokemuksella voin sanoa, että hommaa suoraan ainakin säädettävät vahvistetut alatukivarret molempiin päihin, mieluiten myös ylätukivarret. Mulla oli kahden kohtuusiistin offireissun jälkeen omassa zj:ssä kolme alatukivartta solmussa, ja ylävarsistakin pari ehti ottaa kipeetä. Stanssattu pelti ei toimi tukivarsissa |
Ajatus oli aloitetaan nyt jostain. Panhard ja varret tuplaa-triplaa budjettiboostin kulut
Varmasti nämäkin täytyy jossain vaiheessa laittaa, varret viimeistään kun ovat solmussa. Jonkun edellisen omistajan tuunaamat hienot tupla-putket pitäis myös vaihtaa vähemmän matalalla roikkuviin ja puskuriinkin vinssille paikka ja ja ja...