Joo, pistelen lisäkuvia. Geessä ei tosin ole mitään "kalustoa" mutta siihen rakennellaan jotain sopivaa, ei kuitenkaan asuntoautoa olla tekemässä. Sänky pitäisi saada, keitin yms.
Sisun rakensin täällä ja periaatteessa siitä ei ole kuin runko alkuperäistä, kaikki muu tehtiin uudesta raudasta. Alkuperäisen hytin mallinsin "Reverse Engineering" periaatteella ja jatkoin sitä 91cm. Asunto-osa rakensin samalla tavalla, eli tein uuden lavan ja siihen päälle on tehty 50mm Sandwich rakenteista (alumiini pinnat joissa eriste välissä) asunto-osa. Asunto-osan katto nousee sähköisesti n. 40-50cm ja sen noustessa paljastuvat ikkunat. Sisäosien varustelua en tehnyt vaan ne rakensi omistaja itse käyttäen Boeing 747-ohjaamon varusteita
Koneeksi vaihdettiin peruskunnostettu Valmet 611 (turbolla/välijäähdyttimellä/öljynlauhduttimella) joka oli lähtöisin SL-sisusta, sillä korvattiin alkuperäinen Leyland O410-turbodiesel. Renkaat ovat Michelin XZL 14.00-20, akseleille ei tehty mitään mutta vaihteistoksi tuli uusi ZF S5-loota (kuten alkuperäinen).
Omistajakin toki autteli auton laitossa, meikäläinen teki metallirakenteet, piirustukset, pellitykset jne. Oli siinä vähän hommaa
Suomesta oli arvovaltaisia vieraitakin joiden kanssa käytiin hakemassa Tüv-hyväksyntä katsastuskonttorilta, oli vasta kolmas kerta kun meni läpi...