Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Dethlock
Vähän aiheeseen liittyen:
Tarkoitus siirtää akku konttiin. Nykyiset akkukaapelit ainakin omaan silmään jo alkujaan aivan alimitoitetut, en usko että kestää kuormaa. Nykyakku on sellainen taskuun sopiva ja hyllyssä vähän järeämpi jota ei tuohon konehuoneeseen saa mahtumaan mitenkään.
Miten järeää kaapelia tuohon pitäisi käyttää kun vedolle tulee kuitenkin pituutta reilu 4m?
Maadoitanko suoraan runkoon siellä takaboksissa vai vedänkö maajohdon takaisin eteen? Pitkä maapiuha ei oikein tunnu järkevältä idealta ja auto kuitenkin Chero eli pitäisi toimia kun löytää sopivan kohdan mihin maadoittaa.
|
Mä vähän laskin: jos se sun startti on 1,7 kW 12 V niin tarttee 5% jännitehäviöllä 70 mm2 kaapelin. Kokonaismatkaksi oletin 8 m ja paluun eli maan myös samalla kaapelilla, koska ei tiedä tuon maajohtona toimivan rungon poikkipintaa. Laittaisin maan siis myös kuparilla ja liittäisin sen koneen maakorvakkeseen johon nykyinenkin maa on liitetty.
Suojaa toi kaapelin erittäin hyvin hiertymiseltä jottei pala koko laitos
