Näytä yksittäinen viesti
  #6  
Vanha 18.04.2012, 14:18
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.395
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ailu-petteri Näytä viesti
Niinhän siinä taisi ollakki moottoreista, pitääpä ettiä lehti taas käsiin.
5-paikkanen on tärkein riteri kun pitäisi saaha lapsetki kyytiin ja saisi lasten kolme turvaistuinta mahtumaan taakse.
Oliko näissä diesel jeepeissäki joissakin peugeotin vaihelaatikko?
Ajoa tulee joku 15tkm vuodessa siillä määrällä voisi bensaki varmaan mennä.
Kyllä sinne varmaan kolme turvaistuinta menee, vähän istuinten koosta riippuen tosin. Suosittelen testaamaan ennen ostoa.

Bensavehkeet näissä on kohtuu ikuisia, sama pätee AW4 automaattiin. Ennemmin ottaisin sellaisen kuin dieselin jos ei ajoa ihan kamalasti tule. Vakiona ja siistillä ajolla niin kuutoskoneellakin pääsee ihan kohtuulukuihin, toki pelkässä kaupunkipyörityksessä menovettä kuluu kiitettävästi. 2,5 bensa vie hitusen vähemmän mutta ei se mikään säästökone ole. Minkä ikäistä mietit ostavasi? '97 ja uudemmat (faceliftit) on sisätiloilta vähän fiksumman oloisia, toisaalta jos vielä uudempaa ostaa niin '00-'01 mallisissa kuutoskoneissa oli "tehdasvikaisia" kansia kaikissa sen ajan Jeepeissä (alkupään 0331- sarjan kannet halkeaa yleensä 3-4 pyttyjen välistä jos on hajotakseen). Ei ole täällä paljon asiasta raportoitu, mutta on jenkkisaiteilla hyvinkin yleinen vika mikä kannattaa mielestäni huomioida.
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten