Juu, elikkäs tää laakerisähläyshän lähti siitä kun aattelin vaihtaa tohon projekti susuukiin kytkimen ihan varmuuden vuoksi, kun tulee isompaa rengasta yms niin parempi sit tehä heti uusilla osilla ja olihan se vanha ihan loppu...
Noh Nyppäsin sit ton silmälaakerinkin (mitat; sisäHalk. 10mm, ulkohalk. 15mm ja pituus 15mm) irti vaiks ei siinä oikeestaan mitään kipua ollutkaan. Tilasin sit uuden kytkinpaketin (Sasch), no eihän siinä sit sitä silmälaakeria tullut mukana, joten laakeri firmaan jossa sanotiin et ei oo eikä saada mistään. Sit meinas jo alkaa tuttaan, mut kävin tos yhessä sorvaamossa ja siellä sit tehtiin ns liukulaakeri noilla laakerin mitoilla paitsi et tehtiin 17mm pitkä kun tuntu olevan tilaa.
Sit innoissani löin paketin kasaan ja voi V**tu vaihteet menee nahkeesti silmään ja pakki rusahtaa oikeen kunnolla. Tästä tuli sellanen olo et ei toi kytkin varmaan irrota kunnolla...
Ja vasta tänään kun Tota oikeeta laakeria nyt saa varmaan ootella jonkun viikon, niin hain sit protsin ja vedin ton "laakerin" reiän auki, jos vaikka ois jotenkin voinut puristaa niin tota sisäänmenoakselia et koko paketti olis mahdollisesti pyörinyt vaikka kytkin oliskin normaalisti irti.
Mut mut, eihän se mitään auttanu koko paketti pyörii mukana vaikka kytkin pohjassa, ei siis irrota?
Oon nyt tänään sit availlut ja taas kasannut ton laatikon varmaan 5 kertaa ja alkaa pikkuhiljaa olemaan konstit lopussa, mut voisko se vaikuttaa jos laitoin tohon kytkinlevyn rihlaan liian paksua rasvaa tai jotain, lisäks näytti vähän siltä et asetelma ei oo keskellä tossa vauhtipyörässä kun pisti 10mm tapin tohon silmälaakeriin ja pyöritti hissukseen konetta ja tiedän et on ohjuritapit vauhtipyörässä mut...
Tuli taas kunnon selostus, toivottavasti joku vaan saa jotain selvää
Ja tuon Hegulin laittaman linkin takaa löysin ainakin ihan saman räjäytyskuvan mitä katteltiin jo tuolla pelttarilla, elikkä kiitos linkistä.