Joo, tuota kiinnityskohtaa mietin itsekin, monestihan se auroissa onkin työntö alalaidasta, mutta se nyt tuli tähän noin. Voishan sitäkin tietysti muuttaa alemmas, mutta katsotaan nyt ensin jos jostain löytäis tarpeeksi jäykän jousen, jos ei ni sitte kiinnityskohdan siirto. Sitten täytyisi rajoittaa nostoa, nousee muuten ajovalojen tielle.
Kaveri tekee työkseen Skaala-merkkisiä auroja, niin niissä toteutetaan tuo jousto samaan tyyliin kuin kuvassakin. Putken sisään tulee kaksi lyhyttä jousta, laippa niiden väliin ja siitä tanko levyyn. Joustaa molempiin suuntiin. Soukkion auroissa on sama systeemi, ainakin vanhemmissa malleissa.
|