Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja sepi
Säädin sytytyksen laittamalla merkit kohdalleen, kääntelemällä jakajaa niin että tulee kipinä tulpanjohdon ja vent.kopan kannen välille. Johto paikalleen ja starttaamaan. Lähti kuin ei mitään vikaa ois ikinä ollut. Ryyppy täysillä käyttelin ja vähentelin ryyppyä kunnes oli pohjassa ja vieläkin kävi. Sitten painoin kaasua, ensin varovasti eikä alkaneet kierrokset nousta uudestaan. Polkaisin pohjaan ja moottori sammu tykkänään eikä enää edes lupaillut. Kipinää en uudestaan muistanu testata.
Onko se nyt varmasti kaasutin- tai muu syöttöongelma? Bärkkele tän mikään ydinfysiikkalaite pitäis olla.
|
Lähteekö ryyppy varmasti pois päältä? Mulla oli kerran vika yhden 410 ryypyssä, vaikka painoi ryypyn pois päältä, ni läppä jäi jumiin eikä auennut ja ihan hetken aikaa sai miettiä, että mikä vaivaa kun kylmänä kävi hetken ja sit sammu ku saunalyhty