Näytä yksittäinen viesti
  #278  
Vanha 02.10.2011, 20:12
Timo_L:n Avatar
Timo_L Timo_L ei ole kirjautuneena
Legenda
 
Rekisteröitynyt: 26.08.06
Sijainti: Paloheinä, Helsinki
Viestit: 7.398
Perusasetus

Kyllä toi nelilitrainen siellä saa pysyä ainakin toistaiseksi.. Ruutia riittää kun on akseleissa sen verran tiheät välitykset - laskeskelin että vastaisi suunnilleen sitä kun ajaisi 4.11 välityksillä ja orkkisrenkailla automaatin kanssa Toki isot renkaat yms. pyörivä massa (ja massa muutenkin) on lisääntynyt roimasti, eli todellinen tilanne lie samaa luokkaa kuin ajaisi pikkurenkailla ihan originaalikunnossa. Ihan riittävän ripeä kuitenkin. Katotaan sitten kun oikeasti pääsee ajamaan.

Kyllä mua himottaisi tuonne LSx- sarjan kone laittaa jonkun kunnollisen sähköohjatun GM:n lootan kanssa, mutta ei tähän hätään ole varaa. Niissä olisi se hyvä puoli että paino tippuisi ainakin 50kg ja tehoa sekä vääntöä helvetisti lisää - ja läppärillä säädettävää laatikon toimintaa. Ehkä sitten joskus
__________________
Jeep Grand Cherokee 5.9 Limited LX, käyttöauto sopivasti maastoon varusteltuna.

Jeep Cherokee 4.0 - Ikuisuusprojekti Moggiakseleilla, 42" renkailla ja kaikensortin enemmän ja vähemmän oleellisilla ominaisuuksilla.

Jeep Cherokee 4.0 - Menehtyi kunniakkaasti Stadin Cruiseissa 5/2008.
Vastaa lainaten