Kyllä kiertävä vesi siirtää tolkuttoman hyvin lämpöä, luulen että kun ahtimen vesijäähdytetty runko käytössä on 500 astetta niin pakopesä 1000 astetta ja pakoventtiilit myös.Voin olla väärässäkin mutta kovaa ajoa vaatii ennekuin lämpö tuottaa ongelmia.
Ja jos vesijäähdytystä ei ole niin runkokin olis 800 astetta ja kyllä siinä on öljylläkin ihmettelemistä.
Joutuu sitäkin jäähdyttämään tyhjäkäynnillä ettei öljy pala turboon.
Nämä siis vain arvailuja
