Eli kyseessä tosiaan Sodankylän kunnan vanha paloauto, Fargo W-300 4x4 -62. Koneessa on kokoa 318cid, eli 5,21 litraa V8, ja käy pensselinpesuaineella.
Erikoista autossa mm: Alkuperäiset Dana-70 SOA-akselit ykköspyörillä, alkuperäinen järeä etuvinssi, kardaanikäsijarru, ja ajettu huimat 45tkm.
Auto toiminut alkuaan Sodankylän ykköshöökinä/raivausautona, sitten siirretty kakkos-autoksi, ja viimeisenä siitä tehtiin lentokenttäpaloauto palvelemaan Sodankylän lentokentän turvallisuutta.
-16 asteen pakkasella lähti heti ekalla startilla käyntiin, kunhan laitettiin ensin jäähdytinnesteet syyläriin, ja uusi akku paikalleen.
Tarkoituksena entistää, ja kunnostaa, mutta silti hiukan parantaa maasto-ominaisuuksia, kuten isompaa rengasta yms...
Perimätieto kertoo ettää tällä pääsee pahaankin paikkaan, ja useimmiten jopa poiskin sieltä...
Noh, saapi nyssi nähä mitä tästä tuloo...
Ja ompahan sit meitin ajoissa maastokelpoinen sammutuskalustokin paikalla, jos sattuu jotakin...
Emmää nyssi tiijä että onko tää tämmösen topiikin arvonen jonkun mielestä, kunhan laitoin kun on sentään 4x4, ja vinssikin keulalla...
__________________
Kolmas elämä menossa, ja vauhti vaan kiihtyy
" Si vis pacem, para bellum..."
Rahalla saa, ja maasturilla pääsee...
Kaikki mikä tulee idästä, otetaan vastaan tasajyvän kanssa...!!!
Mitäs tähän sanois Honda-mies???
Mulla on Mese, ja se viihtyy talven tallissa
Jokivarren VPK
www.facebook.com/junnupaloautot