Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Timo_L
..tästä sitten taas päästään siihen, että olikos se niin että Volvolaisissa on murikka jokseenkin keskellä myös etuakselissa? Se meinaan tekee akselin asentamisesta Jeepin alle astetta vaikeamman 
|
Ei se missään keskellä ole, ku alkuperäiseltään oikealla puolella. Mutta Volvossa on melkoisen helppo homma tuo murikan vaihto vasemmalle puolelle.....onhan niitäkin Suomessa jo useampia.
Volvon etuakseli alkuperäisin jarruin muistaakseni 175kg ja taka-akseli 150kg
Muistaakseni 70 lukuisen Wagoneerin etuakseli 145kg ja HJ-60 etuakseli 135kg......näin muistaisin joskus niitä mittailleen.