Tervehdys arvon palstalaisille. Uutena maasturin omitajana rekisteröidyin ja heti ongelmien kanssa.
Alkuviikosta vaihtelin Jeepin kuluneet takajarrupalat uusiin, kaikki sujui ongelmitta. Seuraavana päivänä lähdin vähän pidemmälle ja parin voimakkaan jarrutuksen jälkeen takajarrut vetivät aivan jumiin. Hetken aikaa kun ajeli jarruttamatta alkoi vastus vähitellen pienenemään. Nilkutin jarruttamatta reissulta auton hallille.
Seuraavana päivänä menin tutkimaan vikaa ja mahdollisia vaurioita. Otin auton nosturille ja peräpään ylös. Pumppasin jarrua niin paljon kuin pohkeesta irtosi, ja kävin kokeilemassa pyöriä, vapaasti liikkui. Kun irroitin pyörät niin kokeilin vetää satulasta, ja ihan ongelmitta käsivoimilla sain mäntiä painettua sisään. Purin palat pois, ja tarkistin että mäntä liikkuu hyvin edestakaisin, samoin palat liikkuu urissan ja satula liukutapeillaan. Kaikki asiat kohdallaan, samalla tarkistin ettei satulan pölysuojakumit ollut ottanut kuumasta itseensä, ei vaurioita.
Sormi syvällä suussa päätin vielä vaihtaa jarrunesteet, vanhat nesteet ei kovin pahalta näyttänyt, ja homma sujui muutenkin kuin oppikirjassa. Rempan jälkeen vetelin pihalla kunnon lukkojarrutuksia ja hyvin vapautui jarrut.
Tänään ajelin 200km reissun ja perillä kävin kokeilemassa jarruja ja jälleen oli jarrut kuumana, ei tosin niin kuumana kuin viimeksi. Tällä kertaa oikea taka oli huomattavasti kuumempi kuin vasen, viimeksi oli hyvin tasaisesti.
Selkeästi vika on jossain jarrujen painepuolella, jokin on ottanut itseensä palojen vaihdosta ja mäntien sisäänpainamisesta. Mutta mikä?
Alkuviikosta olisi edessä muutama satakilometriä traileri perässä, mutta luotto auton toimintaan on vähän kadoksissa. Olisiko kenelläkään vinkkejä mistä vikaa voisi lähteä hakemaan?
-Harri-