[AVRO]

Matalalla lentäminen isoilla koneilla ei ole niin yksinkertaista. Polttoainetalous on kuralla, mutta sitäkin hankalampia ongelmia ovat linnut ja sää.
Lintutörmäys voi tulla kohtalokkaaksi kuten on nähty, esim. tämä kuuluisa USAirways:n bussi joka lätsähti jokeen molempien moottorien syötyä liikaa lintua. Muitakin vakavia vaurioita tulee jos lintuja on tarpeeksi, tai riittävän isoja.
Mokomat kun lentävät melko korkealla varsinkin muuttomatkoillaan.

Korkealla lentämällä vältetään myös epämukavat sääolosuhteet. Jatkuva lentäminen esim. hyvinkin kuoppaisessa kelissä ei ole mukavaa, eikä kovin turvallistakaan. Kone ei todennäköisesti hajoa, mutta tarjoilu estyy ja vessarallikin on hankalaa. Myös jatkuva lentäminen esim. pilvissä aiheuttaa sen että jäänpoistoa on pidettävä päällä, taas nousee kulutus. (otetaan moottoreista ilmaa)
Ukkosesta ei vielä taida olla vaivaa, mutta sekin on välteltävä sääilmiö. Suurimpana vaarana ukkospilvissä on voimakas turbulenssi, salamanisku aiheuttaa vähintään aikaa vievän tarkastuksen ja "ei kotikentällä" semmoisen tekeminen voi olla hankalaa + mahdollisesti hajonneita osia ei sitten ole heti saatavilla. Säätutkalla pahimpia torneja voi kierrellä, aina sekään ei ole mahdollista. Varsinkin alempana lennettäessä tilaa ei ole loputtomasti.

Myös yleisilmailun ilmaantuminen samoille korkeuksille isojen valaiden kanssa on vaarallista.

Nousussa ja laskussa ajellaan tietysti matalalla, mutta se on tietysti pakollista ja väliaikaista. Jatkuvaa lentämistä "matalalla" ei turvallisesti/taloudellisesti voi ajatella.