Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja samisami2
Eikö kukaan uskalla sanoa että tuo toimii! 
Ihan sama periaatehan tuossa on kuin muissakin turboissa. Jos puhallin ottaa 65ampeeria niin kyllä siinä jo ilmakin liikkuu. Eihän tuolla esim remmiahtimen hyötysuhteeseen päästä, mutta ainakin ahdot on kohdallaan heti alakierroksilta.
Noita laturin näköisiä turbojahan on ja ne toimii. Sen verran vihaseen pyörii jotkut noista sähkösistä turboista että pakkohan sen on jotain vaikuttaa. Jos puhallin otta 6amp niin ei varmaan vaikuta mitään.
Ilmanoton kun laittaa suoraan eteenpäin niin tarpeeks lujaa kun ajaa niin varmana tulee ahtopaineita |
No varmasti sähkötuuletin auttaa ilman saannissa, ja silloin moottori tuottaa tehoa. Jos seokset pysyvät kohdallaan.
Mutta... kun esim 2 litrainen bensakone pyörii 5000 kierrosta, niin se tarvitsee 5m3 ilmaa minuutissa. Ja sen se imee vapaasti hengittävänä. Minkälaisella sähkövispilällä saa samaan koneeseen esim kilon ahtopaineen..!? Ehkä tuommoisella kolme käynnistysmoottoria roots-ahtimessa. Mutta nopeasti tuokin viritys imee akut tyhjäksi. Puhumattakaan siitä, että startti moottorien liukulaakerit leikkaavat kiinni, vaikka virtaa riittäisikin. Ja jos laakerit kestävät, niin moottori palaa. Oikotietä onneen ei ole.
Kyllä se ahtimen energia täytyy ottaa moottorista itsestään. Joko pakokaasuista, tai kampiakselin päästä.
Mikä on laturin näköinen turbo? Tälläinen remmillä pyöritettävä?
