Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rekisteröimätön
Hei anteeksi offtopiccini mutta miksi se egr pitää tukkia? Onko siitä ollut jotakin haittaa, muutakuin mahdollinen karstan kertyminen imusarjaan?
|
Kiitos hyvistä ohjeista. Itse asiassa olen jo tehnyt laipan juuri tuohon kuvasarjan osoittamaan paikkaan. Ja onhan mulla tuo venttiilikin näköjään, mutta etsin sitä eri paikasta. Porasin laippaan 3 mm reijän, kun kuulemma muuten joku häiriövalo voisi vilkkua. Olisi tainnut pärjätä ilman sitä reikääkin.
Noin mittavia purkutöitä en tehnyt. Sain laipan pultit auki kääntämällä coolerin jalkaa vähän sivuun, tosin sorminäppäryyttä ja pari kirosanaa tarvittiin. tiivisteen sai sujautettua välistä pois ja peltilätkän tilalle.
Jaa miksikö? EGR:n tärkein tehtävä kun on imusarjan umpeenmuuraaminen, tehon alentaminen ja moottorin eliniän lyhentäminen.