Terve taas,
Rupesin vaihtamaan kruiseriin moniurahihnaa, mutta loppui järki kesken heti alkuunsa. Remmi löysätään ilmanputsarikotelon kannessa olevan kuvan mukaan alimmasta ohjainrullasta, joka on edestä katsoen vasemmalla laturin yläpuolella. Löysäsin rullan päässä olevan pultin, mutta se ei aiheuta mitään löystymistä. Rullan takana on vipu, jonka päässä on reikä ja joka näyttää siltä, että sen kuuluisi olla viereisen pultin alla (ei kuitenkaan ole). Vipu ei liiku mihinkään kohtuuvoimankäytöllä. Mikä on sen funktio? Onko kiristys jousikuormitteinen vaiko onko siinä joku epäkeskosysteemi? Tarvitaanko erikoistyökaluja? Ahdastakin on, ja huonosti näkee.
Varmistaisin vielä, että tapahtuuko pakokaasun kierrätys sen putken kautta, joka lähtee moottorin vasemmalta puolen sylinterikannen etupäästä ja johtaa imusarjaan. Kummassakin päässä on laippaliitos, ja putken päällä on vesivaippa, jossa jäähdytysneste kiertää. Tuohan olisi helppo tukkia laittamalla laippaan tiivisteen tilalle peltilätkä. Mitään varsinaista venttiiliä systeemiin ei näytä kuuluvan.
t. Make