Viestiketju: Traction bar sijoitus
Näytä yksittäinen viesti
  #16  
Vanha 24.09.2009, 01:12
Kartse1 Kartse1 ei ole kirjautuneena
Veteraani
 
Rekisteröitynyt: 09.07.06
Sijainti: Ylöjärven Kuru, Finland.
Viestit: 1.058
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Rausku4x4 Näytä viesti
Minäpäs kyselen semmosta että miten järeetä kamaa ootte käyttäneet noissa baareissa? minkälaista putkea? Mistähän noita puslia saapi?

Tällaista kirjottelin juuri tuolla nelilinkki -Threadissa:

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja Kartse1 Näytä viesti
Omaan pätkä -Patrolliin juuri rakentelin tuubiputken pätkistä traction baareille puslien holkit.

Putki on 42mm päältä ja 32mm sisältä (saumatonta), eli 5mm seinämällä.

Patrollin takalehtijousien kumipuslat (a' n. 1,5€) menee rasvan kanssa painamalla paikalleen ja 16mm pultti on reikään sopiva.
Laitoin vielä rasvanipoille reiät niille liikkuville tapeille, niin ei heti kulahda horoksi.

Samasta jöötistä tein ne alemmat varret, niin kestää ajella kivien yli. Ylemmät putket on tavallista vj. -putkea.

Budjettirakentaja tekee tuollaisesta tavarasta vaikka 4-linkin tangot & varret Halvalla...
Taakse vaihdoin pitkän isomman akselin ja tein keskelle akselia lisäjouselle pedin & tuen traction barille.
Poikittainen lisäpalkki tuli n. lehtijousien kiinnityspulttien paikkeilla ja siitä otin tuen riippuvalle nivelsysteemille.

Samaa kiinnityssysteemiä soveltaen tuli laitettua TB etuakselille, kuskin puoleiseen reunaan. Etuakselilla on sitten molemmin puolin lisäkierrejouset.
Hyvin mahtui pakoputki ja mahdollisesti tuleva vinssin kardaanisysteemikin, kun ensin vähän tuumaili & zoomaili. Tietysti asennusjuomat auttoivat asiassa...

Pitää saada auto ensin testattua rauhassa, ennenkuin kehtaa mitään kuvia laittaa...

Viimeksi muokannut Kartse1 : 24.09.2009 01:23
Vastaa lainaten