Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja ImacInnes
Kertokaapas hyvät ja huonot puolet seuraaviin asioihin:
-vaijjeri vai naru? (narun kestävyysi jos vedossa nirhaantuu, on kuulemma kalliolta autoja putoillut?)
-avo vai koteloitu vinssi?
-kiinteä asennus vai irroitettavalla vinssipedillä?
-halpa vai kallis?
-mainitse mielestäsi hyvä tai huono vinssi?
Sitten muutama mieleen juolahtava kysymys:
-Mikäs noissa vinsseissä "poikii" ja minkä takia, korvaakos takuu yleensä moisen?
-Kuinkas vinssit tykkää uittamisesta?
|
-Satunnaiseen käyttöön vaijeri, enempään käyttöön naru.
Naru ei tykkää UV säteilystä, mudasta, nirhaumista, joten tulee kalliiksi jos vaan muutaman kerran vuodessa käyttää. Plussana voidaan pitää sitä että on helvetin paljon mukavampi käsitellä kuin vaijeri.
-Avona tietenkin, en nyt keksi mitä iloa koteloidusta vinssistä olisi?
-Kiinteä on yleensä kestävämpi kuin nopeasti kiinnitettävä.
Vinssipeti kannattaa kiinnittää vaikka pulteilla että on tarvittaessa purettavissa.
-Halpa vai kallis, noh, ihan miten tykkää.
-Hyvä vinssi = nopea ja tehokas, huono vinssi = hidas ja tehoton
-Rungot yleensä poikii jos vinssipeti pääsee elämään, vinssin poikittaistangot tai niiden korvalliset rungossa poikii jos vaijeri/naru pääsee pakkautumaan toiseen laitaan.
-Riippuu kuinka vesitiiviiksi vinssi on tehty, ainahan sinne toki vettä pääsee -> rasvahan harvemmin tykkää vedestä ja jos niitä rasvoja ei ikinä vaihda niin rauta pääsee ruostumaan, daah...
releboksejakin on kahdenlaisia, old school solenoideja mitkä voi ottaa kyttyrää vedestä ja sit tuommoisia uudemman mallisia mitkä tuntus olevan aika vesitiiviin oloisia.