Moottori oli auki ja kaikki näytti ehjältä, kolme kärkeä ja liukupinnat. Sisällä on myös diodeja,
vastuksia ja yksi tunnistamaton hiilen ja runkon välissä. Moottorille tulee 5 johtoa. Moottorin
pyöriessä neljässä jännite runkoa vasten mitattuna. Yhdessä alempi, kakkosnopeudella tämän-
kin jännite nousee. Tämä kynällä mitattuna johdon läpi runkoa vasten käydessä.
Moottori on Bosch germaaniasta jonka nailonhammaspyörä on aika pahasti kulunut.
On muuten harvinaisen huono päivä, transit 2004 lähti käyntiin normaalisti ja muutaman
sekunnin
päästä alkaa ihmeellinen lisääntyvä kalina kuin pahalla jälkikäynnilla. Sammuksiin ja käyntiin,
sama toistuu. Alkaa muuten loppuun ajokuntoiset autot.
|