Mikä on pienin miinus et 8x15 tai 10x15 vanteessa joka mahtuu hiluksin (ln-46) etuakselissa pyörimään ohjausvarsien puolesta?
8x15 et-19 tinapyöräkin jo näyttää aika ahtaalta, eikä peltivanne varmaan paljoa helpota.
Mites sitte vastaavasti 16 tuumaset vanteet ja/tai high steer varret tuo helpotusta asiaan?
Tarkotus ois saada raideväli pysymään mahdollisemman maltillisena, mut vanneleveys tulis melkeenpä olla ton 10".
Ja onnistukos ln-46 hiluun saada 33 pyörät muutoskatsastuksessa jollain lapulla? On koitettu hakua..