Näytä yksittäinen viesti
  #23  
Vanha 07.08.2008, 21:46
Kelju.K:n Avatar
Kelju.K Kelju.K ei ole kirjautuneena
Aktiivijäsen+
 
Rekisteröitynyt: 28.02.03
Sijainti: Uusikaupunki
Viestit: 208
Perusasetus

Lainaus:
Alkuperäinen kirjoittaja mikniemi Näytä viesti
AKE:n sivulla:
http://www.ake.fi/AKE/Katsastus_ja_a...emuutokset.htm

on ohjeita auton muuttamisesta.

Henkilö- ja pakettiauton rakennemuutokset

Rengas ja vanne muutokset
Auto on muutoskatsastettava, jos vanteen nimellishalkaisija poikkeaa alkuperäisestä yli 26 mm tai renkaan leveys poikkeaa alkuperäisestä yli 30 mm. Tätä pienempiä muutoksia ei edellytetä muutoskatsastettavaksi.

Akseliston muutokset
Muutoskatsastuksessa voidaan hyväksyä auton akseliston tai akseliston osien vaihtaminen mallisarjaan kuuluvaan akselistoon tai mallisarjaan tarkoitettuihin akseliston osiin. Vaihtaminen on sallittua myös akselistotyypiltään muutoksen kohteena olevaa autoa vastaaviin autoihin tarkoitettuihin akselistorakenteen muutososiin.

ja toisella sivulla on ajoneuvoluokat

Henkilöauto (M1)
Henkilöiden kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jossa on kuljettajan lisäksi tilaa enintään kahdeksalle henkilölle

Paketti-auto (N1)
Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on enintään 3,5 tonnia

Kuorma-auto (N2 ja N3)
Tavaran kuljetukseen valmistettu ajoneuvo, jonka kokonaismassa on suurempi kuin 3,5 tonnia; N2-luokan ajoneuvon kokonaismassa on enintään 12 tonnia ja N3-luokan ajoneuvon yli 12 tonnia.

Mitkä säännöt kosee N2 luokan kuorma-autoa?
esimerkiksi renkaan halkaisijan max muutos 51mm, on tuolla henkilö-ja pakettiauton rakennemuutosten alla.
Onko kuorma-auton muutokset vapaat, vai koskeeko nuo ha/pa säännöt myös ka:ta?

N2 taidetaan tulkita kuten hlö- sekä pakettiautotkin...

Hullu ajatus... vaan entäpä jos ajokki onkin rekisteröity linja-autoksi esim 1+9 miten sit tulkitaan rengasmuutoksia...???
__________________
Jos tarvitset auttavaa kättä -Etsi hihastasi-
Vastaa lainaten