Lainaus:
quote:
Raidetankoa ei siis saa, sääntöjen puitteissa, tehdä kokonaan uutta ja vahvempaa?
Kyllä lähtee..
|
Eihän sitä mun mielestä kielletä? Vai mikä sääntö sen kieltää??
Mutta siis meinasiks sä tosiaan tehdä raidetankoon mutkat ylöspäin heti nivelien jälkeen jotta tanko olis ylempänä?? Ja minne sun ohjaus sylinteris sit kiinnittyis? Sinne ylös tehtyyn osaan vai?? Niinku tossa kuvassa? Eli punainen olis sun visioima raidetanko ja vihreä olis hytikka sylinteri.
Olekko harkinnu tehdä uusia ohjausvarsia olka-akseleiden yläosaan?? On muistaakseni tasaiset tasot noissa d44 akselien olka-akseleissa. Eli täähän on ns. hysteeri eli High Steer meininkiä.
Kuitenki helpoin ja nopein on kyllä laittaa normaali hytikka sylinteri periaatteessa ohjausiskarin tilalle. Eli toinen pää kiinni akseliin ja toinen raidetankoon. Sit jos tuntuu että se ottaa liian helposti kiinni, niin tekee sille panssarin vähän samaan tyyliin, ku willysterissä on, jos satuit katsomaan sitä joskus.
<center>
---------------------------------------
www.pirate4x4.no
www.pirate4x4.com
www.formula-offroad.fi
</center>
Edited by - Jare on 16/03/2007 23:25:01