Audi ja Subaru tekevät uskottavimmat (ja kestävimmät) nelivedot henkilöautopuolella siinä hintaluokassa mihin tavan kuolevaisella on varaa, kalliimpia ja toimivia ratkaisuja tietysti sitten Mitsun evot, uudet volvot, jnpp.
Audit enimmäkseen sinkittyjä jo 80-luvun puolen välin jälkeen, mutta kaikkea pikkukränää tapaa olla esim. sähköissä vanhemmiten.
Subarut kaiketi aika herkkiä hapantumaan pelleiltään, mutteivät voimansiirroltaan.
Kaikenlaiset viskonelivedot yleensä mädättävät vanhemmiten sen viskonsa ja varaosat maksavat pään jalan ja käden. (esim. volkkarin visko-syncrot).
Jotkut taas ovat muuten vaan legendaarisia epäkestävyydestään (esim. calibra 4x4, mi16x4).
Itselläni on käyttöautona vanhempi farmariaudi, sähkövikoja lukuunottamatta melko luotettava ajopeli. Mitään normaalia kalliimpaa remonttia ei ole tarvinnut tehdä missä hinta olisi johtunut siitä että kyseessä on neliveto. Sellaisia kylläkin joissa hinta johtui siitä että kyseessä on 20 vuotta vanha auto joka on täynnä sähköhimmeleitä.
Jos etsisin nelivetoista perus-perseenkuljetuslaitetta niin valintani olisi luultavasti niin karvahattumallin audi 80 quattro tai 90 quattro kuin mitä vaan jostain sattuisi löytymään. Tai sitten vähäruosteinen subaru, mutta sellaisen löytäminen voi olla vaikeaa.
-Otto-
|