Siis meinaatko että joku 4x4 hilu tms lava-auto pitäisi muuttaa huoltoautoksi vai patrol/paje/hj lavalliseksi huoltoautoksi?
4x4 lavurithan ovat valmiiksi pakuja ja kv vero on pakun taksalla (ei 4-oviset 1+4 hlö doppelilavurit) joten muutos huoltoautoksi ei ole järkevää koska taloudellista verohuojentavaa hyötyä moisesta ei ole.
Maasturi lavalliseksi huoltoautoksi... miksi? Menee vain hyvä suojainen tavaratila säiden armoille...
Lienen vähän yksinkertainen mutta itse en näe kummassakaan mitään hyötyä...
Rakentelua helpottaa jos muutat lavapakun pakusta(N1) maastopakuksi(N1G), pitäsis onnistua ihan helpolla koska nykytulkinan mukaan kitkalukko riittää kattamaan vaaditun lukon akselilla.
-- Wannabe OFF-roader --
l-200@offipalsta.com
